Lucid planea grandes inversiones gracias a la financiación tampón de Arabia Saudí
Según el informe anual recientemente publicado, Lucid Motors logró una facturación de 172,7 millones de dólares estadounidenses entre enero y marzo con 1.967 coches eléctricos entregados. En el balance final, sin embargo, Lucid registró una pérdida neta de 684,7 millones de dólares estadounidenses en el primer trimestre. Esta cifra es ligeramente inferior a los -779,5 millones de dólares del año anterior. Según Reuters, el fabricante estadounidense de coches eléctricos espera tener que gastar más en inversiones en 2024 que en 2023. La cifra asciende a 1.500 millones de dólares, frente a los 910,6 millones del año pasado. Una de las razones es la prevista puesta en marcha de la producción de los dos modelos Gravity. El tercer modelo, un "coche asequible de gama media", llegará a finales de 2026, según Reuters.
Gracias a otros 1.000 millones procedentes del fondo soberano saudí PIF, el balance del primer trimestre de Lucid a finales de marzo muestra una tesorería y equivalentes de tesorería por un total de 2.170 millones de dólares. Tres meses antes - a finales del cuarto trimestre de 2023 - la cifra era de 1.370 millones de dólares. "Creo que hay dos factores que diferencian a Lucid: nuestra tecnología propia superior y la asociación con el FPI", comentó Peter Rawlinson, director general y director técnico de Lucid. "Nuestro impulso de ventas va en aumento, nuestro enfoque en los costes sigue siendo implacable y creemos que Gravity está en camino de convertirse en el mejor todoterreno del mundo".
Lucid publicó hace unas semanas sus últimas cifras de producción y entregas. En el primer trimestre, la empresa produjo 1.728 y entregó 1.967 coches eléctricos. Aunque esto es más que en el cuarto trimestre de 2023, el fabricante todavía tiene que aumentar su previsión anual de 9.000 BEV producidos en 2024. A modo de comparación: en el último trimestre de 2023, Lucid habría fabricado 2.391 vehículos eléctricos y vendido 1.734 unidades a clientes. Ese trimestre fue uno de los más fuertes de todo el año pasado para Lucid, ya que el fabricante de automóviles de lujo produjo 8.428 coches eléctricos y entregó 6.001 unidades en 2023. El hecho de que por primera vez se entregaran más coches de los que se construyeron en el primer trimestre de 2024 es una señal de que el costoso inventario se está reduciendo un poco. Recientemente, Lucid había bajado repetidamente los precios del Air para apoyar las ventas.
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