De Lijn comprará 100 autobuses eléctricos a Irizar

De los ocho aspirantes, sólo tres presentaron una oferta para el concurso de 100 autobuses eléctricos, en el que Irizar resultó ganadora. Están previstos para el "transporte público local de alta calidad" (HOV). Sin embargo, no se especifica el volumen del pedido. Tampoco cuándo está prevista la llegada de los vehículos.

En los dos breves anuncios no se dan detalles sobre los datos técnicos. Tampoco se indica dónde y cómo se cargarán los autobuses eléctricos. En cambio, sí hay más detalles sobre el equipamiento de los autobuses eléctricos: según el operador de transporte público, los autobuses eléctricos del fabricante español para el HOV tienen un aspecto moderno con un diseño interior aún más centrado en la comodidad de los pasajeros que los autobuses eléctricos normales. No sólo hay tomas de carga USB, sino también soportes para teléfonos móviles y lámparas de lectura. También habrá asientos con respaldos más altos. Al igual que los demás autobuses eléctricos, los autobuses Irizar cuentan con una rampa de accionamiento eléctrico para personas con movilidad reducida.

"Los autobuses eléctricos BRT son una buena solución para hacer frente al subdesarrollo de la red ferroviaria en Limburgo", declaró Lydia Peeters, Ministra de Movilidad y Obras Públicas. "En primer lugar, vamos a poner en servicio la línea 2 de Spartacus de Hasselt a Maasmechelen. Y más adelante seguirán las líneas de Hasselt a Maastricht y Pelt".

"Con Irizar, contamos con un proveedor adicional que goza de una sólida reputación en el mercado de autobuses eléctricos para este segmento superior", afirma Ann Schoubs, Directora General de De Lijn. Y continúa: "Los autobuses eléctricos BRT son diferentes de los autobuses eléctricos normales porque tienen un exterior más aerodinámico y un interior de mayor calidad. El tiempo dirá si y cuántos vehículos obtenemos de los dos acuerdos marco activos para autobuses eléctricos BRT".

"Estamos muy agradecidos a De Lijn por depositar su confianza en Irizar e-mobility. Están realizando una importante apuesta por la electrificación del transporte público y estamos orgullosos de estar a su lado en este proceso, aportando toda nuestra experiencia, tecnología y solidez", añadió Iñigo Etxeberria, Director General de Irizar e-mobility.

En los últimos años, De Lijn ha llamado repetidamente la atención con grandes pedidos de autobuses eléctricos. El pedido realizado a finales de noviembre del año pasado de 1.600 puntos de recarga para autobuses eléctricos durante un periodo de ocho años demuestra cuán grandes son las ambiciones. El contrato se adjudicó a dos proveedores: ABB y SPIE-Ekoenergetyka. La empresa de transporte público llamó la atención por última vez en enero con un acuerdo marco de hasta 500 autobuses eléctricos de 12 metros de BYD. Un primer tramo de 92 unidades de este acuerdo marco ya ha sido encargado en firme. Los autobuses eléctricos fabricados por BYD en Hungría se entregarán a De Lijn a partir de 2025. Ahora le seguirá otro pedido de 100 autobuses eléctricos.

irizar-emobility.com, delijn.prezly.com (en neerlandés)