"Regulación transfronteriza de la recarga de VE - AFIR y más" - Gerd Leutner y Thea Tyvold de CMS

Para nuestra conferencia en línea electrive LIVE, los abogados Thea Tyvold, de CMS Noruega, y Gerd Leutner, de CMS Alemania, explicaron los efectos que tendrá el Reglamento europeo sobre combustibles alternativos (AFIR) en la expansión de la red HPC en países europeos como Alemania. También analizaron cómo afectará a la elaboración de políticas en un país no miembro de la UE, Noruega.

Los abogados esbozaron los requisitos para las OPC, ahora que la AFIR está en vigor. Leutner lo calificó de "hoja de ruta detallada con normas aplicables". Sin embargo, también señaló que, en algunos casos, aún no está claro cómo se aplicarán o podrán aplicarse las normas, a pesar de que la UE había publicado un Q&A unos días antes de la conferencia.

El AFIR entró en vigor el 13 de abril de 2024. "Para los Estados miembros, eso significa, sobre todo, que tienen que presentar un proyecto de marco político, de marco político nacional, antes de finales de diciembre de este año", explicó Leutner. En Alemania, se dice que el gobierno está trabajando en ello. Puede leer más sobre AFIR y los requisitos para OPC y PSM aquí.

"Noruega es el país con más coches eléctricos por persona", dijo Tyvold. Aproximadamente uno de cada cuatro coches nuevos tiene un enchufe. La red de recarga también está bien establecida, como señaló. Sin embargo, aún queda mucho camino por recorrer para los vehículos pesados, como los camiones eléctricos, que cada vez se ponen más en servicio.

Curiosamente, aunque Noruega no forma parte de la UE, Tyvold afirma que el país aplicará la AFIR. En algunos aspectos, Noruega va incluso por delante. Por ejemplo, la AFIR estipula que los cargadores rápidos deberán disponer de un terminal de tarjeta de crédito para los pagos ad hoc. Ese ya ha sido el caso en Noruega. Sin embargo, la normativa no entrará en vigor inmediatamente, como en la UE. Noruega necesita aplicar su propia normativa, en la que ya está trabajando. Sin embargo, podrían pasar años antes de que se convierta en ley.

Como ya señaló el orador anterior, el acceso a las conexiones a la red es el principal problema para los operadores. "En Noruega, la conexión a la red es un problema. Existe el principio de que el primero que llega es el primero que se sirve. En general, no hay prioridad para las actividades ecológicas", explicó el socio de CMS. Además, muchas zonas de Noruega sufren la congestión de la red y conseguir el acceso puede llevar mucho tiempo. "El proceso puede ser un poco impredecible", dijo Tyvold.