FedEx encarga 150 camiones eléctricos al Grupo Shyft
Tras una serie de pruebas realizadas por FedEx, se optó por encargar 150 Blue Arc EV Trucks. Según el comunicado de prensa del Grupo Shyft, "FedEx probó el vehículo en condiciones reales, utilizándolo en rutas de reparto de última milla en Memphis. Durante el piloto, el camión Blue Arc operó rutas extendidas de 8 a 10 horas en condiciones desafiantes, incluyendo temperaturas que oscilaban entre 95 y 105 grados Fahrenheit".
Este proceso de pruebas no sólo ayudó a FedEx a establecer sus patrones de uso, sino que también resultó útil para el propio Grupo Shyft, tal y como declaró John Dunn, presidente y director ejecutivo del Grupo Shyft: "Nuestra colaboración con FedEx ha sido decisiva a la hora de perfeccionar nuestra estrategia para satisfacer las necesidades de las flotas de vehículos eléctricos de uso comercial. La satisfacción del cliente es fundamental para nuestras operaciones y estamos deseando ver estos vehículos en la carretera para FedEx, como reflejo de nuestro compromiso mutuo con la innovación y la sostenibilidad."
Las carretillas eléctricas Blue Arc están diseñadas para rutas largas, por lo que su uso de la energía es más eficiente, y anuncia ser capaz de regenerar 20-30 kW de potencia a través de un sistema de frenado regenerativo.
Shyft fabrica sus camiones de reparto eléctricos en una fábrica de Charlotte, Michigan, donde se inició la producción el año pasado. La batería procede de Proterra. Cuando se anunció el acuerdo, Proterra suministraba su sistema de baterías de la serie H, que permitiría una autonomía de 150 a 175 millas, o unos 240 a 280 kilómetros. Randy Marion también había encargado una flota de 2.000 de los transportadores eléctricos en 2022.
"A medida que trabajamos hacia la electrificación por fases de toda nuestra flota global de recogida y entrega para 2040, FedEx está deseando incorporar nuevos y eficientes modelos de vehículos eléctricos que satisfagan las demandas de nuestra diversa red", añadió Pat Donlon, vicepresidente de Vehículos Globales de FedEx Express. "Estamos deseando incorporar el Blue Arc a nuestra creciente cartera de vehículos eléctricos en servicio en todo el mundo".
De hecho, FedEx ha estado intensificando sus esfuerzos de adquisición de vehículos eléctricos en todo el mundo, con un pedido de 33 eSprinters para apoyar a la empresa en Españaasí como transportadores eléctricos para su uso en Londres anunció. La empresa de reparto de correo también tiene en marcha un acuerdo de adquisición con la filial de General Motors BrightDrop.
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