DTNA amplía su flota logística eléctrica

Daimler Truck North America (DTNA) quiere ampliar la electrificación en su red logística y empezará a utilizar sus propios camiones eléctricos "en múltiples unidades de negocio y regiones". Anteriormente incorporó el Freightliner eCascadia a sus flotas en el estado norteamericano de Oregón y en México.

Imagen: Daimler Truck

Las nuevas ubicaciones incluyen Carolina del Norte, Carolina del Sur, Arizona, Ohio, Michigan y Saltillo, México, donde DTNA utiliza eCascadias Freightliner para transportar componentes a las plantas de fabricación y a los centros de distribución de piezas (PDC) en un radio de 250 millas. El fabricante afirma que empezará a utilizar camiones con caja eléctrica Freightliner eM2 para operaciones de corto recorrido a finales de este año.

Pero volvamos a las operaciones de largo recorrido: Daimler destaca que utiliza la infraestructura de recarga existente para mantener sus camiones eléctricos en la carretera en Portland, Oregón, una estrategia que adoptará también para las Carolinas y para Michigan. Dado que el fabricante también ofrece a sus socios ayuda para electrificar su flota e implantar la carga en depósito, los Freighliner eléctricos siempre tendrán un lugar donde enchufarse. En concreto, DTNA escribe que la estrategia aumenta aún más "las oportunidades de carga y [garantiza] la escalabilidad de las operaciones logísticas de DTNA".

Como se informó, DTNA lleva utilizando los semirremolques eléctricos de batería Freightliner eCascadia para su propia logística desde finales del año pasado. Lo hizo primero en Portland, Oregón, y más tarde en la planta de fabricación de camiones de Daimler Truck México en Santiago. Freightliner, la marca estadounidense de Daimler, lanzó el eCascadia en 2022. El camión eléctrico de batería es una cabeza tractora semirremolque de la Clase 8. Los clientes pueden elegir entre tres opciones de batería para recorrer hasta 230 millas o 370 kilómetros.

"Nuestro compromiso con la sostenibilidad se extiende a toda nuestra cadena de valor", afirma Jeff Allen, vicepresidente senior de operaciones y vehículos especiales de DTNA. "A medida que somos testigos de la adopción de vehículos eléctricos, como nuestros camiones Freightliner eCascadia y Freightliner eM2, dentro de nuestra red logística, no sólo estamos impulsando la sostenibilidad, sino también sentando las bases para soluciones logísticas eléctricas adaptables y robustas."

daimlertruck.com

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