El proyecto de recarga inalámbrica despegará en Coventry
En el proyecto Dynacov ("Carga dinámica de vehículos"), la Universidad de Coventry está investigando el potencial de utilizar bobinas metálicas instaladas bajo la superficie de la carretera para cargar vehículos eléctricos durante la conducción. Según los iniciadores del proyecto, la tecnología podría utilizarse para autobuses y vehículos logísticos. El proyecto se basa en la tecnología del especialista Electreon. Las pruebas se centrarán en un tramo de Kenilworth Road, en el cruce con la A45.
El estudio forma parte de una serie, coordinada por varias universidades y un "grupo multipartidista de 27 ciudades clave de Inglaterra y Gales", que deben determinar "las formas innovadoras en que las universidades están trabajando con sus comunidades locales para alcanzar los objetivos de cero emisiones netas". Está financiada por National Grid Electricity Distribution y se basa en la tecnología de transferencia inalámbrica dinámica prototipada por ElectReon, que ha encontrado uso desde EE.UU. a China. Especialmente en Europa, se han realizado muchas pruebas de la tecnología de carga, como un proyecto en Noruega, en Alemania, Sueciaasí como como Francia.
"Dynacov demuestra los beneficios de que las universidades y las autoridades locales compartan una visión común sobre el futuro sostenible de nuestras ciudades y de que, a continuación, tengan la agilidad necesaria para trabajar de forma colaborativa y oportuna con las partes interesadas de la industria para lograr un cambio positivo", declaró Kevin Vincent, director del Centro de Investigación sobre Automoción Autónoma y Conectada de la Universidad de Coventry.
El concejal Jim O'Boyle, miembro del gabinete de empleo, regeneración y cambio climático del Ayuntamiento de Coventry, añadió: "La innovación será una de las formas de abordar las causas y consecuencias del cambio climático, y la innovación es algo en lo que somos muy buenos aquí en Coventry, especialmente en el sector del transporte, que está en nuestro ADN. Es estupendo colaborar con la Universidad de Coventry y el Cenex para mostrar cómo pueden utilizarse las carreteras para cargar los vehículos a su paso, y soluciones como ésta permitirán que la transición a los vehículos eléctricos se produzca con mayor rapidez."
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