Correos de Austria realiza entregas sin CO2 en Salzburgo

En el verano de 2023, el Correo austriaco anunció su proyecto de flota para Salzburgo. Ahora dice que la entrega desde el centro logístico de Thalgau está libre de emisiones a nivel local. Las cartas, los medios impresos y los envíos de publicidad directa se entregan desde dos bases de reparto en el área de la ciudad de Salzburgo. La empresa ha instalado 126 estaciones de carga y ha puesto en funcionamiento 193 vehículos eléctricos. Éstos se cargan con electricidad verde procedente de los sistemas fotovoltaicos de Austrian Post y con electricidad verde de Austria. La inversión total del proyecto "Salzburgo Verde" asciende a unos seis millones de euros.

En julio, el Correo austriaco anunció 220 vehículos eléctricos y 110 nuevas estaciones de carga para Salzburgo, así como una inversión de 6,6 millones de euros. Ahora hay unos 30 vehículos menos, por lo que Correos cuenta entre sus vehículos no sólo furgonetas, sino también e-bikes, bicicletas de carga eléctricas, ciclomotores eléctricos y e-trikes.

"Nuestro firme compromiso con la logística sostenible se está haciendo visible poco a poco en Austria. Salzburgo es ya la tercera capital de provincia, después de Graz e Innsbruck, donde realizamos entregas sin emisiones de CO2. En Salzburgo recorremos anualmente alrededor de 1,9 millones de kilómetros con vehículos puramente eléctricos, lo que supone un ahorro de más de 180.000 litros de gasóleo", afirma Peter Umundum, Jefe de Paquetería y Logística de Österreichische Post AG. El objetivo de Correos austríacos es implantar el reparto sin emisiones de CO2 en toda Austria para 2030.

Por cierto, la entrega en el Mönchsberg de Salzburgo tiene un estatus especial: "Es el único distrito de Salzburgo que requiere un vehículo con tracción a las cuatro ruedas para la entrega durante todo el año, que además tiene que pasar por un arco histórico y estrecho", escribe la empresa. "Dado que actualmente no existen en el mercado vehículos comerciales adecuados de propulsión eléctrica con tracción a las cuatro ruedas, Correos de Austria repostará este vehículo de reparto con aceite vegetal tratado con hidrógeno (HVO) en cuanto esté disponible en Salzburgo". El HVO es un combustible renovable procedente de desechos, grasas, residuos vegetales y aceites vegetales.

Sin embargo, la atención se centra principalmente en los propulsores eléctricos de batería. En mayo de 2023, el Correo austriaco encargó 703 furgonetas eléctricas a la marca china de vehículos comerciales SAIC, Maxus. En concreto, se trata de 700 unidades del modelo Maxus eDeliver 3 y tres unidades del modelo más grande eDeliver 9. Según el fabricante, se utilizarán en toda Austria, incluso en Salzburgo, como muestra una foto de prensa facilitada.

Desde 2022, el Correo austriaco se centra exclusivamente en los vehículos eléctricos para el reparto. Con la puesta en marcha del proyecto "Salzburgo Verde", el Correo austriaco cuenta ya con más de 4.000 vehículos eléctricos en funcionamiento. En concreto, la flota de toda Austria consta ahora de más de 1.200 e-bikes, bicicletas de carga eléctricas, ciclomotores y triciclos eléctricos, y más de 2.700 furgonetas eléctricas. A modo de comparación, el Correo austriaco cuenta actualmente con unos 10.000 vehículos en circulación.

Además, el Correo austriaco ha anunciado que convertirá sus camiones al combustible renovable HVO. "En la provincia de Salzburgo, los camiones alimentados con HVO ya recorren más de 5.000 kilómetros al día", afirma.

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