Toyota lanza dos SUV eléctricos para China
El crossover bZ3C ha sido desarrollado junto con BYD y FAW. Es la versión de producción del bZ Sport Crossover Concept, que se presentó en el Auto China del año pasado (entonces en Shanghai). En general, el diseño no ha cambiado. El fabricante sólo ajustó pequeños detalles y sustituyó las cámaras por retrovisores exteriores. Era obvio que sólo habría unos pocos cambios; al fin y al cabo, el prototipo ya se basaba en el diseño actual del Prius de Toyota. Sin embargo, el modelo de producción incorpora un sensor lidar en el techo.
El bZ3X se desarrolló en cooperación con GAC. Aunque la designación del modelo es similar a la del bZ3C, se trata de un coche totalmente diferente, a diferencia de VW, donde el ID.4 X y el ID.4 Crozz de sus dos empresas conjuntas con FAW y SAIC sólo difieren en detalles. El SUV bZ3X tiene una luneta trasera muy inclinada y se dirige a un público diferente al del crossover lifestyle bZ3C. El estudio correspondiente de 2023 se denominó bZ FlexSpace Concept, que ya entonces hacía hincapié en el concepto de espacio.
Toyota aún no ha facilitado detalles sobre los sistemas de propulsión. Sin embargo, Noticias de coches China especula con que los dos nuevos modelos tendrán baterías de cuchillas de FinDreams, filial de BYD. El trasfondo de esta especulación es que FAW-Toyota lanzará la berlina eléctrica bZ3 en China en 2022 - con motores eléctricos y las mismas células LFP de BYD.
Sólo habrá claridad cuando Toyota publique los datos técnicos de ambos modelos. Pero eso aún podría llevar algún tiempo: El lanzamiento al mercado de los dos vehículos eléctricos está previsto para 2025.
En China, Toyota parece centrarse en los SUV eléctricos de gama media. La situación es diferente en EE.UU., donde empieza a ser evidente que Toyota ofrecerá dos grandes SUV eléctricos con tres filas de asientos. El fabricante de automóviles convertirá sus fábricas en Indiana y Kentucky para la producción de VE. En Kentucky, un SUV eléctrico completamente nuevo con siete plazas saldrá de la cadena de producción, mientras que el Toyota Highlander -del que se rumorea que tendrá una versión eléctrica- se fabrica actualmente en Indiana.
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