Honda construirá fábricas de vehículos eléctricos y baterías en Canadá
Según el fabricante, la inversión total asciende a 15.000 millones de dólares canadienses, equivalentes a unos 11.000 millones de dólares estadounidenses. Sin embargo, eso incluye las inversiones realizadas por sus socios, Asahi Kasei y Posco.
Analicemos primero el VE y la planta de fabricación de baterías que Honda explotará de forma independiente. Ambas se construirán en Alliston, en la provincia canadiense de Ontario. Ambas deberían comenzar su producción en 2028. En cuanto a la fábrica de VE, Honda afirma que "una vez que esté plenamente operativa, la planta de VE tendrá una capacidad de producción de 240.000 VE al año". La capacidad anual de la planta de baterías será de 36 gigavatios hora (GWh) al año.
Además, Honda espera crear 1.000 nuevos puestos de trabajo en ambas instalaciones "además de asegurar el nivel de empleo actual de 4.200 asociados en sus dos instalaciones de fabricación existentes en Ontario".
Estos son todos los detalles que Honda ha compartido hasta el momento. Sin embargo, el fabricante también señala que habrá más información dentro de seis meses, una vez que haya finalizado las negociaciones con sus socios de la empresa conjunta y haya evaluado el alcance de su inversión.
Como ya se ha mencionado, Honda también creará dos plantas de baterías con Asahi Kasei y Posco. La primera anunció ayer que construirá una planta integrada en Ontario "para la fabricación de la película base y el revestimiento del separador Hipore para baterías de iones de litio (LIB) de proceso húmedo". La empresa invertirá unos 180.000 millones de yenes en la nueva instalación, lo que equivale a unos 1.150 millones de dólares. Las operaciones comerciales comenzarán en 2027.
En su comunicado de prensa, Honda confirmó que crearía una empresa conjunta con Asahi Kasei para la planta de separadores. Ayer, esta última afirmó que ambas empresas habían llegado a un acuerdo básico y que la creación de una empresa conjunta aún estaba en fase de discusión.
La cuarta planta para procesar material activo catódico y precursor (CAM/pCAM) se creará en una sociedad conjunta con Posco Future M Co., Ltd. "El objetivo de este acuerdo básico es ejecutar de forma constante las respectivas estrategias de electrificación garantizando el aprovisionamiento constante de baterías de alto rendimiento en el mercado norteamericano de la electrificación, donde se espera un crecimiento a medio y largo plazo", afirma Posco en su comunicado de prensa. La empresa no ha facilitado más detalles. La empresa conjunta se constituirá a finales de año.
"Honda está avanzando en nuestras iniciativas globales hacia la consecución de nuestro objetivo de neutralidad de carbono para 2050", afirma Toshihiro Mibe, CEO global de Honda. "Reforzaremos nuestro sistema de suministro de VE y nuestra capacidad con la vista puesta en un futuro aumento de la demanda de VE en Norteamérica".
La proyectada planta canadiense de vehículos eléctricos sería la segunda de Honda en Norteamérica. El fabricante de automóviles ya fabricación baterías con LG Energy Solutions en el estado norteamericano de Ohio a partir de 2025. La fábrica cercana a Jeffersonville tendrá una capacidad anual de 40 GWh. Honda también reconvertirá sus actuales fábricas en Ohio, la Marysville Auto Plant (MAP), la East Liberty Auto Plant (ELP) y la Anna Engine Plant (AEP), para iniciar la producción y venta de coches eléctricos basados en el nuevo Honda e:Architecture en 2026.
Todo esto llega cuando Honda quiere aumentar las ventas de VE en Norteamérica. Según Nikkei, Norteamérica representa aproximadamente el 40% de las ventas mundiales de Honda. La mayoría de los vehículos que se venden allí siguen teniendo motores de combustión. Sin embargo, los japoneses quieren que los coches eléctricos representen el 40% de las ventas en Norteamérica en 2030, e incluso el 80% en 2035.
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