Hertz planea retirar 10.000 coches eléctricos más en 2024
A principios de año, la empresa de alquiler de coches Hertz contaba con unas 60.000 unidades en su flota mundial de VE - y anunció que vender 20.000 coches eléctricos de varios fabricantes en EE.UU. a finales de año e invertir parte de los ingresos en la compra de coches de combustión. Ahora parece que no será así. En su último informe anual, Hertz escribe que ha "aumentado su plan de disposición de VE en 10.000 vehículos, para un total de 30.000 VE destinados a la venta en 2024". Esto correspondería a la mitad de todos los coches eléctricos operados por Hertz a principios de año.
Hertz también anunció que había reconocido unos cargos por depreciación de vehículos de $588 millones en el primer trimestre, incluidos $195 millones por los VE en venta. Tras la publicación de la pérdida trimestral resultante, el precio de las acciones de Hertz Global se desplomó un 24% el jueves. Según Reuters, ésta fue la mayor caída porcentual en un solo día.
Hertz ya había anunciado en Octubre de 2023 que no seguiría adelante con la expansión de su flota eléctrica tan rápido como había planeado anteriormente. Por ejemplo, los repetidos recortes de precios de Tesla han reducido el valor de reventa de los coches eléctricos. Además, en su momento se dijo que las reparaciones de los coches eléctricos eran más costosas de lo esperado.
En otoño de 2021, Hertz anunció sus planes de comprar 100.000 Teslas, la mitad de la cual se haría a disposición de los conductores de Uber en Estados Unidos. Hertz también quería alquilar otro 25.000 coches eléctricos a los conductores de Uber en las capitales europeas, incluidos modelos de Tesla y Polestar. La empresa de alquiler de vehículos había encargado a Polestar suministrar hasta 65.000 coches eléctricos. Hertz hizo otro pedido de hasta 175.000 vehículos eléctricos con General Motors.
Mientras tanto, se ha instalado la desilusión. Stephen Scherr, director general de Hertz, dijo a Bloomberg a principios de año que los altos costes asociados a los vehículos eléctricos continuaban - y "los esfuerzos para reducirlos han resultado más difíciles". Por ello, en el futuro, Hertz vigilará de cerca la demanda de vehículos eléctricos tanto en los concesionarios como dentro de su propia empresa "para decidir si la empresa debe comprar más vehículos".
Empresa de alquiler de coches Sixt al parecer, también está retirando progresivamente los coches eléctricos de Tesla. Al parecer, el problema del valor residual, que parece afectar más a Tesla que a otras marcas, también está jugando un papel especial en Sixt.
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