Vitesco y Sanden desarrollarán un sistema de gestión térmica para vehículos eléctricos
Al integrar toda la funcionalidad de gestión térmica y sus componentes en un sistema indirecto, se pueden obtener una serie de ventajas, como una adaptación más sencilla, una menor complejidad, un montaje simplificado del vehículo y beneficios en los costes para los fabricantes de automóviles, afirma Vitesco en un comunicado de prensa. También se pueden cumplir las normativas legales, como la próxima prohibición de los compuestos alquílicos perfluorados y polifluorados en Europa. Además, la nueva tecnología aumenta la autonomía de los vehículos eléctricos de batería (BEV) a bajas temperaturas, permite una carga rápida y ofrece confort climático en el interior, añadió Vitesco.
"El nuevo sistema de gestión térmica hace que la calefacción y la refrigeración de los BEV sean más sostenibles. También ayuda a maximizar la autonomía del vehículo en condiciones de frío. Al mismo tiempo, pretendemos lograr importantes beneficios en los costes para aumentar la economía de la gestión térmica", declaró Gerd Rösel, responsable de Innovación de Soluciones de Electrificación de Vitesco Technologies.
El sistema integrado de gestión térmica permitirá a los fabricantes de vehículos simplificar el montaje, ya que gran parte de la complejidad actual de la calefacción y la refrigeración se integrará en un módulo prefabricado. "La gestión térmica integral es el enfoque más sostenible. Por eso preparamos una tecnología "verde" para una solución de sistema junto con Sanden que estará preparada para el refrigerante natural propano", añadió Rösel.
Vitesco Technologies se escindió de Continental AG en 2021 y es a punto de fusionarse con Schaeffler. La fusión creará uno de los diez mayores proveedores de automoción del mundo. Se espera que la empresa fusionada tenga una facturación anual de 25.000 millones de euros, produzca en 100 plantas en todo el mundo y dé empleo a 120.000 personas.
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