Nissan desvela conceptos de berlina y SUV eléctricos para China
Según un comunicado de prensa de Nissan, los cuatro concept cars eléctricos personifican los últimos logros de la empresa y su futura dirección para la electrificación en China. La empresa japonesa presenta en Pekín el dúo formado por la berlina Epoch Concept y el SUV Epic Concept con propulsión totalmente eléctrica. Los dos conceptos PHEV son también una berlina y un SUV, denominados Evo Concept y Era Concept. A este cuarteto le seguirá otro coche eléctrico, con lo que el número de lanzamientos de productos previstos en China ascenderá a cinco para el ejercicio 2026, según Nissan. Se están desarrollando junto con Dongfeng, socio de la empresa conjunta, para que "satisfagan mejor las futuras necesidades de movilidad de los clientes en China", según escribe Nissan.
Dongfeng Motor Company Limited (DFL), la empresa conjunta china entre Dongfeng y Nissan, anunció en diciembre de 2023 que pretendía introducir diez nuevos modelos electrificados antes de 2026. En aquel momento, cuatro de los nuevos modelos serían vehículos de la marca Nissan. Por tanto, esta afirmación ya ha quedado desfasada. Sin embargo, es poco probable que haya cambiado el calendario para el lanzamiento del primer nuevo modelo de Nissan en China, que está previsto que debute allí en la segunda mitad de 2024.
Según un comunicado de prensa de Nissan, los cuatro concept cars eléctricos personifican los últimos logros de la empresa y su futura dirección para la electrificación en China. La empresa japonesa presenta en Pekín el dúo formado por la berlina Epoch Concept y el SUV Epic Concept con propulsión totalmente eléctrica. Los dos conceptos PHEV son también una berlina y un SUV, denominados Evo Concept y Era Concept. A este cuarteto le seguirá otro coche eléctrico, con lo que el número de lanzamientos de productos previstos en China ascenderá a cinco para el ejercicio 2026, según Nissan. Se están desarrollando junto con Dongfeng, socio de la empresa conjunta, para que "satisfagan mejor las futuras necesidades de movilidad de los clientes en China", según escribe Nissan.
Dongfeng Motor Company Limited (DFL), la empresa conjunta china entre Dongfeng y Nissan, anunció en diciembre de 2023 que pretendía introducir diez nuevos modelos electrificados antes de 2026. En aquel momento, cuatro de los nuevos modelos serían vehículos de la marca Nissan. Por tanto, esta afirmación ya ha quedado desfasada. Sin embargo, es poco probable que haya cambiado el calendario para el lanzamiento del primer nuevo modelo de Nissan en China, que está previsto que debute allí en la segunda mitad de 2024.
El Nissan Era Concept es un SUV híbrido enchufable que Nissan ha adaptado a los "jóvenes empresarios" que "ven su coche como un segundo hogar". A bordo encontrará un sistema de entretenimiento en red, asientos de gravedad cero y dirección a las cuatro ruedas con suspensión neumática activa. Los japoneses están posicionando la berlina híbrida enchufable Evo Concept como un coche familiar.
Según Nissan, la estrategia que subyace a este cuarteto es "En China, para China", cuyo objetivo es alcanzar un alto nivel de competitividad en el mercado chino. Para ello, el Grupo tiene la intención de "asociarse con empresas líderes en las áreas de inteligencia para ofrecer a los clientes de China y de otros países un sistema de inteligencia apasionante y servicios basados en la IA".
Makoto Uchida, Presidente y Consejero Delegado de Nissan, resume así la estrategia de su empresa en China: "Para lograr un crecimiento sostenible en el rápidamente cambiante mercado chino, Nissan está comprometida con una estrategia a medida para China, tal y como anunciamos en nuestro nuevo plan de negocio, "El Arco". Empezando por los vehículos de nueva energía que se basarán en los conceptos presentados hoy, Nissan construirá una cartera de productos equilibrada con nuevos modelos diversos y competitivos. Nuestro objetivo será ofrecer una experiencia de movilidad más emocionante a todos los clientes de China."
Hace unas semanas, un informe en Nikkei Asia revela que Nissan se encuentra probablemente entre la espada y la pared en China. Según el informe, Nissan se está preparando para reducir las capacidades de producción en China. El trasfondo de todo esto es que el fabricante japonés de automóviles está teniendo dificultades para seguir el ritmo de sus competidores chinos en la carrera de los coches eléctricos. Según Nikkei Asia, Nissan planea reducir su capacidad de producción hasta en un 30% en el marco de su empresa conjunta china. La empresa japonesa puede fabricar actualmente alrededor de 1,6 millones de coches al año en China a través de la empresa conjunta. Si estas capacidades se redujeran en un 30%, esto equivaldría a unos 500.000 coches menos.
Sin embargo, Nissan ni siquiera ha utilizado esta capacidad recientemente. En 2023, sólo se fabricaron 793.000 vehículos en China, lo que supone un descenso del 24% respecto a 2022. Anteriormente, la DFL se había mantenido constante por encima del millón de unidades durante más de una década. Según Nikkei Asia, se van a reestructurar un total de ocho fábricas y algunas plantas, que hasta ahora han atendido la escasa demanda interna, producirán en el futuro para la exportación. Al menos así lo afirman las fuentes del diario económico japonés Nikkei describen los planes, que siguen sin ser confirmados por la empresa.
0 Comentarios