Financiación estadounidense para vehículos pesados y autobuses eléctricos
La Agencia de Protección Medioambiental (EPA) prevé que alrededor del 70% del presupuesto disponible del Programa de Subvenciones para Vehículos Pesados Limpios de 2024 se destinará a los autobuses escolares con el Subprograma de Autobuses Escolares. El resto se destinará a los vehículos comerciales eléctricos pesados de las clases 6 y 7 con el Subprograma de Vehículos Profesionales. Esto incluye camiones caja, camiones de recogida de basuras, camiones volquete, barredoras de calles, camiones de reparto, camiones cubo y camiones utilitarios.
"El Programa de Subvenciones para Vehículos Pesados Limpios de la EPA reducirá drásticamente la contaminación climática y atmosférica y mejorará las infraestructuras del país financiando el despliegue de vehículos de emisiones cero y la instalación de infraestructuras de apoyo", declaró el director de la EPA, Michael S. Regan.
Financiada a través de la Ley de Reducción de la Inflación como parte del programa Invertir en América del presidente Joe Biden, la EPA concederá subvenciones "competitivas" para proyectos que reduzcan la contaminación climática y atmosférica de los vehículos pesados. El gobierno de Biden-Harris afirma que el plan también apoyará "empleos bien remunerados y mejorará la calidad del aire de las comunidades de todo el país, especialmente las que están sobrecargadas por la contaminación atmosférica".
John Podesta, Asesor Principal del Presidente para la Política Climática Internacional, señaló: "Además de todos los progresos que estamos haciendo para electrificar los vehículos ligeros, la financiación que hoy nos concede la EPA catalizará proyectos que lleven autobuses escolares, camiones de la basura y furgonetas de reparto eléctricos a los barrios de todo Estados Unidos, reduciendo la contaminación en nuestras comunidades y creando empleos manufactureros bien remunerados."
Muchos vehículos comerciales en Estados Unidos ya tienen sus años. En la actualidad hay más de tres millones de vehículos de las clases 6 y 7 en uso en EEUU, que abarcan una amplia gama de tipos de vehículos y aplicaciones, como autobuses escolares, vehículos de recogida de basuras y vehículos utilitarios y de reparto. Algunos de estos vehículos, la mayoría de los cuales siguen siendo motores de combustión que funcionan con combustibles fósiles, van a ser sustituidos ahora a través del programa de financiación.
La mayoría de los vehículos susceptibles de ser sustituidos están propulsados por motores de combustión interna desarrollados antes de las últimas normas sobre emisiones de la EPA. Éstos están en el punto de mira especialmente porque emiten contaminantes más nocivos como los óxidos de nitrógeno, las partículas y los gases de efecto invernadero. Al mencionar estos elementos, el gobierno estadounidense destacó los efectos negativos para la salud de estos gases nocivos en términos de enfermedades cardíacas y pulmonares, entre otras dolencias.
El plazo de solicitud para el programa de subvenciones finaliza el 25 de julio de 2024, y se espera que los beneficiarios de las subvenciones se anuncien antes de finales de ese año.
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