RheinEnergie se convierte en inversor estratégico de The Mobility House

The Mobility House, especialista en integración de vehículos en la red eléctrica con sede en Múnich, ha conseguido como inversor estratégico al proveedor alemán de energía RheinEnergie. La nueva asociación apoya el objetivo de RheinEnergie de proporcionar un suministro energético sostenible para 2035 mediante la integración de las baterías de los vehículos en la red.

Las dos empresas no revelaron la cuantía de la inversión, prefiriendo hacer hincapié en la importancia de la alianza: "Esta alianza estratégica es un elemento importante para nosotros, especialmente para nuestros clientes. Con The Mobility House a nuestro lado, ganamos en experiencia y ampliamos significativamente nuestro alcance, sobre todo en servicios digitales e interconectados relacionados con el sector inmobiliario y la movilidad", afirma Andreas Feicht, Presidente del Consejo de Administración de RheinEnergie.

Thomas Raffeiner, director general de The Mobility House, añade: "Nos complace dar la bienvenida a RheinEnergie como inversor y socio. Juntos, podemos acelerar la realización de nuestra visión de 'cero cero', cargando los coches eléctricos de forma gratuita y sin emisiones, haciéndola más accesible a un público más amplio."

Como parte de la colaboración, RheinEnergie ofrecerá este año una tarifa eléctrica para el sector privado que reducirá los costes de recarga en tres dígitos al año. La Casa de la Movilidad suministrará los componentes tecnológicos, mientras que RheinEnergie seguirá siendo el socio contractual directo como proveedor energético de confianza.

The Mobility House se describe a sí misma como un proveedor líder de soluciones inteligentes de recarga y energía y pionera en el campo de la conexión del vehículo a la red eléctrica (V2G). En enero, The Mobility House ganó al antiguo CEO de VW, Herbert Diess, como Presidente del Consejo de Administración. El sistema de carga y gestión de la energía ChargePilot, desarrollado por The Mobility House, se utiliza actualmente para cargar de forma inteligente en más de 1.700 puntos.

Basándose en su propia tecnología, la empresa comercializa más de 4.500 baterías de coche estacionarias de 1ª y 2ª vida en los mercados europeos de la electricidad y la energía con más de 100 megavatios de potencia. La cartera tecnológica es también la base de la tarifa eléctrica para coches eyond lanzada a finales del año pasado. Gracias a eyond, los conductores de vehículos eléctricos pueden reducir sus costes de recarga hasta en 400 euros al año mediante la carga flexible de la batería de su coche eléctrico.

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