Neta presenta el nuevo SUV eléctrico Neta L

La marca china de VE Neta de Hozon Auto presentó un nuevo modelo SUV, el Neta L, que se lanzará inicialmente como coche eléctrico con un motor de combustión adicional como extensor de autonomía. Las variantes BEV puras del Neta L le seguirán en una fecha posterior.

El Neta L se basa en la plataforma Shanhai propia del Grupo, que admite la construcción de modelos puramente eléctricos y vehículos eléctricos con extensor de autonomía (EREV). El SUV mediano de cinco plazas mide 4,7 x 1,9 x 1,6 m y tiene una distancia entre ejes de 2.810 mm. Según el CN EV Post, el Neta L tiene una autonomía eléctrica de 310 km según el ciclo chino gracias a una batería de 40 kWh. El extensor de autonomía proporciona más autonomía en forma de un motor de cuatro cilindros y 1,5 litros. Entre el equipamiento destacan dos grandes pantallas de 15,6 pulgadas y una nevera. Los precios de la versión EREV comienzan en 129.900 yuanes, el equivalente a unos 16.800 euros.

Neta ofrece cuatro modelos: dos de primera generación, que son unos SUV crossover totalmente eléctricos relativamente pequeños llamados Neta X (antes Neta U) y Neta Aya (antes Neta V). Además, está la berlina eléctrica Neta S (disponible como BEV o EREV) y el cupé totalmente eléctrico asociado Neta GT, que se basan en la mencionada plataforma Shanhai. El Neta L es el primer SUV que se construye sobre la plataforma. Neta también ha anunciado nuevos modelos basados en una plataforma más desarrollada ("Shanhai 2.0") para 2025.

Al mismo tiempo, Neta tiene ambiciosos planes de crecimiento. Según información de a principios de año, la marca quiere expandirse a más de 50 países y territorios con sus vehículos eléctricos para 2024 y alcanzar unas ventas de exportación de 100.000 vehículos. En enero de 2023, se anunció que Neta también utilizará el plataforma de monopatín del accionista CATL - aunque aún no se sabe si esto ocurrirá sólo en China o en todos los mercados.

Neta ha iniciado recientemente la construcción de una nueva fábrica en Malasia para aumentar su capacidad de producción. Está previsto que la planta de producción del estado de Negeri Sembilan entre en funcionamiento en 2025. Aún no hay información sobre la capacidad. Neta comenzó Producción de VE en Tailandia a finales de 2023 y actualmente está construyendo otra planta fuera de China, en Indonesia. Está previsto que la producción allí comience en el segundo trimestre de 2024.

Neta entregó 127.496 vehículos en 2023, lo que corresponde a un descenso interanual del 16,16%, según informa CN EV Post. Los primeros meses del nuevo año tampoco parecen un cambio de tendencia, ya que la empresa vendió 24.434 vehículos en el primer trimestre, un 6,7% menos que el año anterior.

cnevpost.com