Continúa la espera del Tesla Semi
PepsiCo fue la primero en encargar el Tesla Semi hace unos seis años. En Abril de 2023, el fabricante de refrescos fue también la primera empresa en presentar el camión eléctrico como vehículo de flota con la librea propia de la compañía. Tesla inició las entregas del Semi a principios de Diciembre de 2022. La propia empresa no proporciona información actualizada sobre sus entregas. Sin embargo, una llamada a revisión de la autoridad estadounidense NHTSA en junio de 2023 reveló que PepsiCo sólo había recibido 36 de los 100 Semis encargados en ese momento: 15 en su filial Frito-Lay de Modesto, California, y 21 en su planta de Sacramento.
Como Reuters informa ahora, citando información de PepsiCo y de un alto empleado de la empresa, que estas 36 unidades son todo lo que queda. Semirremolques como Sysco, UPS y Walmart Canadá también siguen esperando sus camiones Tesla y, según la agencia de noticias, recurren cada vez más a fabricantes de camiones eléctricos de la competencia. Se dice que UPS, Walmart Canadá, Sysco y Schneider National, entre otros, han puesto en marcha flotas de docenas de eCascadia de Daimler Truck Freightliner.
Según la Reuters informe, el consejero delegado de Tesla, Elon Musk, habría declarado en una conferencia sobre energía en junio de 2023 que Tesla simplemente no tiene suficientes baterías para lograr la producción en volumen del camión. Musk no especificó a qué producción se refería con producción en volumen. Tesla pretende superar el cuello de botella este año. En la actualidad, Tesla está utilizando por sí misma la mayor flota de Semis hasta la fecha: Se dice que casi 100 unidades viajan entre las fábricas de Fremont (California) y Sparks, como mencionó el gerente de Tesla, Lars Moravy, en el reality show El garaje de Jay Leno en diciembre.
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