Noruega rediseña el programa de subvenciones para vehículos comerciales eléctricos

Enova ha destinado 136,5 millones de coronas noruegas, el equivalente a unos 11,6 millones de euros, a subvencionar los 108 vehículos comerciales eléctricos. El presupuesto alimenta la primera ronda de un nuevo programa de financiación para "vehículos pesados de emisiones cero", que sustituye a dos programas de financiación anteriores en Noruega. Se subvencionarán varias categorías de vehículos del sector de camiones y autobuses con un peso bruto igual o superior a 4,25 toneladas.

El nuevo programa está concebido como una competición, en la que Enova apoyará la adquisición de los VE que prometan la "mayor reducción de CO2 por corona". El porcentaje máximo de subvención es del 60% de los costes adicionales en comparación con un vehículo diésel comparable.

La solicitud debe presentarse antes de realizar el pedido. El programa sustituye a los anteriores programas de Enova que promovían los vehículos H2 y las estaciones de servicio, así como los vehículos eléctricos pesados.

La novedad es que los fondos del nuevo programa se asignan en función de los plazos mensuales de solicitud a lo largo del año. "Esto significa que el tiempo de tramitación es corto y que las decisiones de asignación pueden tomarse pocos días después de la fecha límite de solicitud", afirma Enova, que espera que "varios cientos de vehículos sean sustituidos" como resultado de la subvención.

El ministro noruego de Clima y Medio Ambiente, Andreas Bjelland Eriksen, señala que los vehículos pesados son responsables de un porcentaje significativo de las emisiones de gases de efecto invernadero de Noruega. "Si conseguimos que más autobuses y camiones se pasen a las baterías o al hidrógeno, obtendremos grandes beneficios. Me complace que muchos en la industria quieran hacer el cambio. El gobierno ha aumentado Enova en 5.000 millones de coronas noruegas desde que asumimos el cargo, y ahora estamos viendo los resultados".

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