Los empleados de VW Chattanooga votan a favor de afiliarse al sindicato UAW
La votación para sindicarse se aprobó con una participación de la plantilla de alrededor del 83%, lo que supone 3.613 votos. Una mayoría significativa votó "sí", con unos 2.628 votos emitidos a favor, lo que representa alrededor del 73% de los votos. El proceso será ahora certificado por la NLRB, según escribe Volkswagen en su comunicado de prensa.
Volkswagen fabrica el ID.4 en Chattanooga, habiendo comenzado su producción en el verano de 2022. También hay un laboratorio de baterías de alto voltaje, donde se desarrollarán y probarán células y paquetes de baterías para modelos eléctricos ensamblados en EE UU. También se mencionó otro modelo SUV eléctrico produciéndose en las instalaciones de Chattanooga a principios del año pasado, pero no se ha vuelto a mencionar. Con la cooperación con Renault parece dudoso, así como El estancamiento de las ventas de VESin embargo, otro cambio en la estrategia de producción no es del todo improbable.
Los empleados de VW se refieren a la sindicalización de los "tres grandes que tuvo lugar recientemente como inspiración: "Vimos el gran contrato que ganaron los trabajadores de la UAW en las Tres Grandes y eso hizo que todo el mundo hablara", dijo Zachary Costello, formador en la sala de competencia de VW. "Ves el salario, las prestaciones, los derechos que tienen los miembros de la UAW en el trabajo, y ves cómo eso cambiaría tu vida. Por eso votamos abrumadoramente a favor del sindicato. Una vez que la gente ve la diferencia que marca un sindicato, no hay forma de pararlos".
A finales del pasado mes de octubre, el sindicato UAW puso fin a sus huelgas contra Ford, General Motors y Stellantis después de seis semanas, tras haber alcanzado acuerdos preliminares con los tres fabricantes de automóviles. Las principales concesiones fueron mejoras salariales. Esta ronda de sindicalización incluso recibió el apoyo del presidente estadounidense Joe Biden, probablemente desempeñando un papel importante a la hora de ayudar a reforzar el apoyo en EE UU. En aquel momento, la UAW también había esbozado sus próximos objetivos de sindicalización: Toyota, Honda, Hyundai, Tesla, Nissan, BMW, Mercedes-Benz, Subaru, Volkswagen, Mazda, Rivian, Lucid y Volvo.
El caso de Chattanooga es además interesante porque, a diferencia de las "tres grandes", se trata del primer caso de sindicación de los empleados de un fabricante extranjero en el sur de EE.UU., según insideevs. En los últimos años se habían realizado dos intentos, ambos fallidos.
Es probable que UAW aproveche el éxito con la planta de VW para enfrentarse al siguiente fabricante alemán, Mercedes. Como UAW escribe en su página web "5.000 trabajadores de Mercedes-Benz en Vance, Alabama, tendrán su voto para afiliarse a la UAW del 13 al 17 de mayo. Tras la histórica victoria de la huelga Stand Up en las tres grandes empresas automovilísticas, más de 10.000 trabajadores no sindicados del sector han firmado tarjetas sindicales en los últimos meses."
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