LG Energy Solution suministrará a Tesla electrodos por valor de miles de millones

Según El Diario Económico de Corea, la entrega de los electrodos a Tesla comenzará en 2025 y se prolongará durante un periodo de seis a siete años. La cantidad acordada será suficiente para las baterías de alrededor de 1,3 a 1,4 millones de coches eléctricos al año. El periódico cita a una persona con información privilegiada: "El equipo de compras de Tesla encargó recientemente a LG electrodos por valor de 6 billones de wons. Actualmente se están llevando a cabo conversaciones detalladas y se espera firmar un contrato en la segunda mitad del año". Las entregas comenzarán el año que viene y se espera que duren entre seis y siete años, "lo que coincide con el ciclo de lanzamiento de los facelift de Tesla".

El Diario Económico de Corea interpreta que la supuesta orden significa que Tesla está avanzando en la producción de sus propias baterías, ya que el objeto de la orden es un componente de célula y no células de batería acabadas.
Se sabe que Tesla sigue varios canales de aprovisionamiento en su estrategia de baterías. Por un lado, el fabricante adquiere tradicionalmente células de batería a varios proveedores, entre ellos LG Energy Solution, CATL y BYD. Se sabe que la cooperación más larga y estrecha existe con Panasonic: Tesla y el fabricante japonés de baterías mantienen conjuntamente una fábrica en Nevada.

Tesla también sigue adelante con establecer su propia producción de pilas 4680 en su planta de Texas. La célula redonda de formato 4680 presentada en el Día de la Batería de Tesla en 2020 podrá reducir los costes de la batería hasta un 50% gracias a una serie de innovaciones, como el revestimiento en seco de los electrodos y el diseño sin pestañas.

En febrero, surgieron rumores de que Tesla podría ampliar su producción de células de baterías en Nevada -. con equipos de CATL. Sin embargo, la CATL no participaría en la producción propiamente dicha. Según Bloomberg, el proyecto es una planta de producción de baterías prevista en Sparks, independiente de Tesla y de Giga Nevada de Panasonic. Concretamente, allí se producirán celdas LFP para las baterías estacionarias Megapack de Tesla.

hankyung.com (en coreano)