Ebusco entregará 15 autobuses eléctricos para Ruán
Ebusco ha recibido el nuevo pedido para la región metropolitana de Rouen a través de la unión de compras públicas UGAP (Union des Groupements d'Achats Publics) y aumentará el número total de autobuses eléctricos Ebusco en las calles de Rouen a más de 100, según el fabricante holandés. En cuanto a los 15 autobuses eléctricos articulados recién encargados, Ebusco afirma que estarán equipados con cuatro puertas dobles y un paquete de baterías con una capacidad de más de 500 kWh. Esto debería permitirles "circular con facilidad por las empinadas carreteras y dar servicio al elevado número de pasajeros previsto en las rutas que tienen asignadas en Ruán".
Concretamente, los nuevos autobuses eléctricos se utilizarán en las rutas de autobuses exprés TEOR de la ciudad. TEOR son las siglas de "Transport Est-Ouest Rouennais", que se traduce como Transporte Este-Oeste de Rouen. El servicio se inauguró en febrero de 2001 como el segundo sistema de autobuses exprés de Francia. Gracias a sus grandes baterías, el Ebusco 3.0 debería poder completar el servicio diario sin carga intermedia. Por lo tanto, la carga sólo se realizará por la noche en el depósito.
Los nuevos vehículos encargados complementarán los cuatro autobuses eléctricos Ebusco 2.2 existentes y los 85 autobuses eléctricos Ebusco 3.0 que ya se esperan en la ciudad. Con el nuevo pedido, en el futuro se desplegarán más de 100 autobuses eléctricos Ebusco en Ruán y sus alrededores, entre los que se incluyen modelos de 12 y 18 metros.
Por cierto, estos 15 autobuses recién encargados se fabricarán en la planta de producción de Cléon. A mediados de 2022, Ebusco anunció que también tenía la intención de construirá autobuses eléctricos en Francia a partir de 2023. Para ello, la empresa holandesa ha alquilado espacio en la planta de Renault en Cléon.
Jean-Francois Chiron, Director General de Ventas de Ebusco Francia, comenta: "Estamos realmente encantados de continuar nuestra colaboración con Metropole Rouen Normandie en su estrategia de descarbonización de su transporte urbano y es estupendo ver que el segundo pedido se realiza a través del grupo de compras UGAP. Con nuestra planta de producción de Cléon, podemos ofrecer autobuses innovadores de emisiones cero con contenido local."
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