Tritium se declara insolvente y busca comprador

El fabricante australiano de estaciones de recarga rápida Tritium es insolvente. Administradores autoproclamados y administradores concursales nombrados por los acreedores han tomado el control e iniciado la búsqueda de prestamistas y compradores.

Imagen: Tritium

La empresa escribe en una notificación a la Comisión del Mercado de Valores de EEUU que Tritium DCFC y tres de sus filiales australianas son "insolventes o probablemente insolventes". Aunque Tritium se fundó en Australia y sigue teniendo allí su sede, cotiza en el Nasdaq estadounidense desde principios de 2022 a través de una fusión SPAC, de ahí la llamada "notificación 6K" a la Comisión del Mercado de Valores de EE.UU. (SEC).

Después de que los propios directivos declararan su (probable) insolvencia, la empresa nombró administradores a tres directivos de la consultora de gestión KPMG. Además, los propios prestamistas de Tritium han nombrado administradores al bufete de abogados McGrathNicol Restructuring. Juntos, están tomando ahora el control de los activos de Tritium y buscando compradores.

"Nuestro objetivo inmediato es estabilizar las operaciones y trabajar estrechamente con los empleados, clientes y proveedores de Tritium mientras intentamos asegurar el mejor resultado posible para todas las partes", declaró Shaun Fraser, socio de McGrathNicol Restructuring, en un comunicado citado por el portal australiano The Driven. Y el gerente de KPMG, Peter Gothard, declaró que los administradores trabajarían con los administradores concursales "para asegurar los activos y estabilizar las operaciones comerciales de Tritium con el fin de maximizar el resultado para todas las partes implicadas".

El hecho de que la situación financiera de Tritium era tensa ya se había puesto de manifiesto en 2023. En noviembre, se decidió que la empresa cerraría su planta australiana de Brisbane para producir en el futuro exclusivamente en EE.UU.; al parecer, el funcionamiento de la planta australiana no era rentable y el gobierno no quería seguir subvencionando la fábrica. Tritium había fracasado anteriormente en su intento de obtener una inversión equivalente a 54 millones de euros para la planta, por lo que ésta se cerró en favor de la fábrica de Tennessee. Ya entonces, la consejera delegada Jane Hunter declaró que la "reorganización estratégica de nuestro negocio" era necesaria "para aumentar tanto la rentabilidad como el valor para los accionistas". Para aclarar la situación Cuando salió a bolsa a principios de 2022, Tritium estaba valorada en casi dos mil millones de dólares estadounidenses. Desde entonces, sin embargo, el precio de las acciones ha caído tan bruscamente que la empresa apenas ha podido cumplir las directrices para cotizar en el Nasdaq. Antes de declararse en quiebra, Tritium valía menos de cuatro millones de dólares estadounidenses. Y ello a pesar de los grandes pedidos de empresas como Ionity, BP y Concha.

Sin embargo, incluso tras el cierre de la fábrica de Brisbane, la situación no se ha estabilizado lo suficiente, si es que lo ha hecho. Como ha declarado ahora el administrador concursal Shaun Fraser, "un proceso de venta del negocio y los activos de Tritium ya estaba en marcha" antes del nombramiento del bufete de abogados. No dio más detalles, pero probablemente este proceso fue iniciado por la dirección de Tritium para atraer a los inversores. Fraser quiere ahora aprovechar esta situación: "Nos volveremos a poner en contacto urgentemente con las partes interesadas y con el mercado en general para encontrar una solución de capital y/o de propiedad a largo plazo para Tritium".

Como Los impulsados escribe, debe celebrarse una reunión inicial de acreedores antes del 26 de abril. Esto también podría proporcionar información inicial sobre cómo proceder con los puestos de trabajo existentes y cómo garantizar el funcionamiento y mantenimiento de los puntos de recarga de Tritium.

thedriven.iotritiumcharging.com (6K-Filing als PDF)

1 Comentario

acerca de "Tritium se declara insolvente y busca comprador"
Marty
23.04.2024 um 01:54
Aquí no hay sorpresas. Casi todos los DCFC en Australia fuera de la burbuja Tesla son de tritio y son muy poco fiables durante años. Las reparaciones a veces tardaban meses en completarse. Una gestión tan incompetente e ignorante. Vergüenza, vergüenza.

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