Tata y JLR construirán 200.000 VE al año en Ranipet

JLR y su matriz india, Tata Motors, quieren producir VE a gran escala en la India. Es probable que Tata Motors construya su nueva planta de VE en Ranipet, en el estado de Tamil Nadu.

La capacidad de producción inicial de la nueva planta será de al menos 200.000 coches eléctricos, dos tercios de los cuales se destinarán a vehículos de JLR y un tercio a coches de Tata, informa el portal indio Autocar Profesional. La mayor parte de la producción de JLR debería destinarse a la exportación. "Como política y práctica, no hacemos comentarios sobre especulaciones", dijo un portavoz de Tata Motors a Autocar Profesional.

Volver en febrero, el portal informó de que las negociaciones entre JLR y su matriz india sobre una planta en India estaban muy avanzadas. En aquel momento se especuló con un reparto de un tercio a dos tercios. La producción conjunta de BEV en India podría tener ciertamente sentido: Tata al parecer quiere utilizar la plataforma de arquitectura modular electrificada (EMA) de 800 voltios de JLR para su futura serie Avinya. No se trata sólo de un rumor, sino que existe un contrato correspondiente entre Tata Passenger Electric Mobility (TPEM) y JLR, ambas filiales al 100% de Tata Motors Limited (TML), desde noviembre de 2023.

La decisión de convertir la India en una importante base de fabricación para JLR se produce cuando el acuerdo de libre comercio entre la India y el Reino Unido está progresando y es probable que se finalice pronto, lo que convertirá a la próxima planta en un lugar importante para el intercambio de automóviles. Hasta ahora, JLR sólo ha producido en el Reino Unido y Eslovaquia.

El Grupo Tata se ha comprometido a invertir el equivalente a unos 17.000 millones de euros en JLR durante los próximos diez años para convertirla en una marca totalmente eléctrica, mientras que se espera que la mayor parte de la cartera de Land Rover esté disponible en variantes eléctricas para 2026.

En el futuro, sin embargo, no sólo los modelos eléctricos de Jaguar podrían proceder de la India: Autocar Profesional también ha podido saber que el Grupo Tata está estudiando la posibilidad de trasladar a la India parte de la producción de vehículos de combustión para JLR, además de la producción de vehículos eléctricos.

autocarpro.in

9 Comentarios

acerca de "Tata y JLR construirán 200.000 VE al año en Ranipet"

Karthik

20.04.2024 um 05:42

Esperemos que el coche se venda en igualdad de condiciones de precio como en EE.UU. y el Reino Unido en lugar de 2,5X precio en la India

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Ruchir Goyal

20.04.2024 um 07:27

Genial

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Prakash R

20.04.2024 um 09:05

Bonito

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Clive Jervis

20.04.2024 um 13:28

Jaguar fue en su día un deportivo de nicho y una berlina deportiva. Ganó en Le Man's. En su día fue el coche de producción más rápido del mundo. Era el coche que había que tener si se tenía dinero o se quería atracar un banco. Jaguar XK120, 140, 150. Tipo C, tipo D, XJ6, XJ12. Jaguar mk7, mk8 y mk 9. Jaguar S Type. Coches deportivos de verdad construidos en Brown's Lane.Ahora mírelo....un camión eléctrico con suelo chino construido en la India. Estos no son Jaguar Usted sólo está comprando un nombre.Lo mismo ocurre con Land Rover. Antaño famosa en todo el mundo y ahora reducida a una broma.No sólo las marcas británicas han sufrido terriblemente Compre un Mercedes Benz y obtendrá un motor Renault. Compre un Volvo chino, un nombre antaño famoso por el deportivo Saint P1800. Vehículos duros y resistentes de Suecia . Ya no.Siempre quise un Jaguar. Ahora no. El nombre ya no significa nada. Un poco como buscar una tacita de plata y acabar con un plato de plata al mismo precio.

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D Anthony

20.04.2024 um 14:06

Se construirán a costes indios y se venderán a precios europeos sin ninguna inversión en el Reino Unido .Ya no se comprarán

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Anil Singh

21.04.2024 um 00:00

Una gran oportunidad para tata motors

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Pratik

21.04.2024 um 03:55

¿Cuándo aprenderá tata a fabricar vehículos eléctricos híbridos que acaben con la ansiedad por la autonomía?

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kenneth Enyabine

21.04.2024 um 08:05

También podrían construir parte de los coches en Castle BROMWICH,Birmingham, West Midlands, ya que las instalaciones cuentan con la tecnología y el equipamiento necesarios, sólo necesitan modernizarse y actualizarse. Mi honesta opinión.

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A. Narayann

22.04.2024 um 08:16

Un enfoque muy profesional y loable. May generate lot of employment opportunities for technical and professional people in india Tatas have always professed country first policy and brought laurels to Govt of India

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