Redwood Materials anuncia avances técnicos en el reciclaje

La empresa estadounidense Redwood Materials, fundada por el ex director técnico de Tesla, JB Straubel, ofrece información sobre sus avances en el reciclaje de baterías.

Imagen: Redwood Materials

El año pasado, Redwood amplió las instalaciones hidrometalúrgicas de su campus de materiales para baterías en el norte de Nevada, puso en marcha calcinadores rotativos para el reciclado a gran escala y lanzó la primera producción de láminas de cobre para ánodos de baterías en Norteamérica. En la actualidad, Redwood Materials puede procesar más de 40.000 toneladas (unos 15-20 GWh) al año.

Redwood comenzó su comunicado de prensa con las siguientes palabras: "Durante el año pasado, en nuestro Campus de Materiales para Baterías del norte de Nevada, hemos acelerado nuestras operaciones hidrometalúrgicas, hemos puesto en marcha nuestro calcinador rotativo para el reciclado a gran escala y hemos encendido la primera producción de láminas de cobre para ánodos de baterías en Norteamérica."

Ahora, la startup de reciclaje está mostrando lo que ha conseguido hasta ahora, incluso invitando a Bloomberg personal a visitar sus instalaciones.

Redwood Materials desglosa sus logros en tres áreas: el establecimiento de la primera "mina" de níquel a escala comercial en EE.UU., que supone el único suministro de litio que entra en funcionamiento en EE.UU. desde hace décadas, así como la reducción del coste medioambiental de los materiales para vehículos eléctricos en comparación con los métodos tradicionales de extracción, que según la empresa es del 80%. Por último, la startup también consiguió que la Universidad de Stanford analizara su huella de CO2, mostrando una tasa un 40% mejor que la de otros recicladores con una capacidad de 15-20 GWh.

"Una vez que hayamos cambiado toda la flota de vehículos a eléctricos, y todos esos minerales estén en consumo, sólo tendremos que reemplazar un par por ciento cada año que se pierda en el proceso", dijo Colin Campbell, director de tecnología de Redwood y ex jefe de ingeniería de tren motriz de Tesla. "Resultará obvio para todos que ya no tiene sentido extraerlo de la tierra".

La empresa también esbozó sus próximos objetivos, como pasar de las 30.000 toneladas actuales de baterías fuera de uso procesadas y chatarra de producción a 60.000 toneladas, o 15 GWh para finales de 2024. También se construirá un campus de descarga líquida cero: Redwood afirma que sus instalaciones están diseñadas para utilizar un mínimo de agua, y se va a implantar un sistema avanzado de tratamiento de aguas in situ para reciclar el agua de proceso de nuevo en nuestras operaciones. El resultado será que las únicas aguas residuales vertidas por el campus procederán de los servicios básicos, como los aseos y las cocinas.

redwoodmaterials.com, bnnbloomberg.com, twitter.com

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