VW tiene que defender su nombre "ID" ante los tribunales

Identytec, proveedor de hardware y software logístico, afirma que lleva más de 15 años utilizando el acrónimo "ID." en diversas formas y, desde marzo de 2013, ha registrado un gran número de marcas con este elemento inicial. En el comunicado de prensa, la mediana empresa cita los nombres ID.CONNECTOR, ID.SHELF, ID.TAG, ID.ADD, ID.WEIGH, ID.LASER e ID.TRACK.

"El propio Grupo Volkswagen, que era cliente nuestro, ha comprado algunos de nuestros productos etiquetados como tales y difícilmente puede afirmar que no conocía la serie de marcas con el elemento inicial "ID.", que retoma el nombre de nuestra empresa", reza el comunicado de prensa de Identytec. "Tanto más nos sorprendió cuando, en 2020, Volkswagen empezó a llamar "ID." a la nueva serie para coches eléctricos y la extendió a varios componentes del vehículo y a la tecnología asociada". Por supuesto, esto se refiere a los modelos eléctricos desde el ID.3 hasta el ID. Buzz, así como al wallbox ID. Charger wallbox o equipamientos como el ID. Light.

"Como ahora sabemos, Volkswagen ya había presentado solicitudes de marca con anterioridad. En noviembre de 2017 -y, por tanto, todavía cuatro años y medio después de nuestra primera solicitud de marca- las marcas con el elemento "ID." fueron registradas por Volkswagen", continúa Identytec. Desde el punto de vista de la empresa de Hildesheim, los intentos de llegar a un acuerdo con la empresa de Wolfsburgo fueron infructuosos, por lo que decidió llevar el asunto a los tribunales.

VW inició el conflicto en 2019

Es una especie de contraataque: en septiembre de 2019, Volkswagen presentó una oposición contra tres de las marcas de Identytec ante la Oficina de Patentes y Marcas. En las discusiones posteriores, los representantes de VW admitieron que habían cometido un error porque las marcas de Identytec son más antiguas que las de VW. "En vista de (a) este ataque de Volkswagen, (b) la decepción de que un antiguo cliente se apropie sin más de nuestra marca de serie y (c) el considerable perjuicio que estamos sufriendo en el mercado debido a que ya no se nos puede distinguir claramente como proveedor independiente y autónomo, hemos decidido presentar una demanda", afirma Identytec.

En el comunicado de prensa se afirma que, en un principio, la empresa no quiso hacer comentarios al respecto. "Desde hace algún tiempo, estamos recibiendo consultas de nuestros socios comerciales actuales y potenciales sobre la relación entre IDENTYTEC y la serie "ID." de Volkswagen. Esto podría dar lugar a la
suposición de que estamos imitando las marcas de Volkswagen no sólo entre los círculos que desconocían nuestra empresa y nuestros productos. Concretamente, algunos de ustedes especularon con que nuestro ID.ADD era un proyecto conjunto con Volkswagen. Ambas cosas son incorrectas", afirma.

Un portavoz de VW dijo a Automobilwoche que la empresa lamenta la disputa legal con un antiguo proveedor. El Grupo opina que "se había puesto en contacto con el antiguo proveedor y demandante varias veces con antelación, de forma constructiva y con voluntad de dialogar"; sin embargo, la parte demandante no había aceptado la propuesta de acuerdo de VW. Dado que la empresa con sede en Wolfsburg presentará ahora su propia posición jurídica ante los tribunales, no desea hacer más comentarios sobre el procedimiento en curso. Sin embargo, aún no se ha fijado una fecha para la vista oral en Hamburgo - según un informe del Frankfurter Allgemeine Zeitungpodría comenzar a finales de verano.

Esto significa que la industria automovilística se enfrenta a la próxima disputa legal sobre los derechos de denominación de los coches eléctricos, a menos que se llegue a un acuerdo extrajudicial. Esta misma semana, el Tribunal Regional Superior de Múnich falló a favor de la empresa de Ingolstadt en la disputa legal entre Audi y su rival chino Nio, que dura ya más de dos años. En varios casos, la cuestión era si los derechos de marca de Audi para modelos como el S6 y el S8 eran infringidos por las series ES6 y ES8 de Nio debido al riesgo de confusión.

identytec.de, automobilwoche.de, faz.net (los dos últimos en alemán)