BMW recibe el permiso de obras para una planta de ensamblaje de baterías
A finales de marzo de 2024, la oficina del distrito ya había aprobado el inicio anticipado para la retirada de la tierra, el equipamiento de la obra y la instalación de los contenedores de obra y oficina, y BMW comenzó a retirar la tierra vegetal de la primera fase de construcción en el principios de abril de 2024. Según BMW, ésta se reutilizará de forma "sensata": En "estrecha colaboración con las asociaciones agrícolas locales, el gobierno de la Baja Baviera y la Oficina de Gestión del Agua de Deggendorf", la tierra vegetal se distribuirá entre las empresas agrícolas de la región.
"Estamos encantados de haber alcanzado este importante hito en nuestro proyecto. Con el permiso de construcción, hemos obtenido la base legal para seguir adelante con la realización de nuestro nuevo emplazamiento en la Baja Baviera, tal como estaba previsto", afirma Markus Fallböhmer, Jefe de Producción de Baterías del Grupo BMW, sobre la situación provisional actual.
En la planta, que ocupa terrenos de los municipios de Straßkirchen e Irlbach, BMW pretende utilizar las celdas de batería suministradas para producir paquetes de baterías listos para instalar, que luego se instalarán en los coches eléctricos de las plantas bávaras de BMW en Múnich, Dingolfing y Ratisbona. Debido al sellado del suelo y al temido tráfico de entregas, hubo resistencia al proyecto a nivel local durante mucho tiempo. No fue hasta septiembre de 2023 cuando un referéndum en Straßkirchen despejó el camino.
BMW afirma que sólo la primera fase de construcción creará alrededor de 1.600 puestos de trabajo en el emplazamiento - y el suministro de baterías desde Irlbach y Straßkirchen podría "asegurar puestos de trabajo en las plantas de automoción bávaras del Grupo BMW y crear nuevos empleos en el campo pionero de la e-movilidad".
Actualización 27 de junio de 2024
BMW ha iniciado la construcción de la futura planta de producción de baterías de alto voltaje en Baja Baviera, Alemania. Tras los trabajos preparatorios de los últimos meses, la construcción va tomando forma con el levantamiento del primer pilar de hormigón, de unos doce metros de altura.
En las próximas semanas se levantarán en total unas 1.000 columnas en una superficie de 300 por 500 metros, según BMW. Según Alexander Kiy, director general de BMW para la construcción de la planta, el exterior y el tejado del edificio de producción estarán terminados a finales de este año. La construcción de los edificios auxiliares también comenzará este verano. El centro de energía, el centro de servicios y el cuerpo de bomberos se construirán como edificios independientes al sur del edificio de producción. Más de 20 bomberos a tiempo completo trabajarán en el cuerpo de bomberos del emplazamiento.
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