Kenia planea electrificar completamente su flota de autobuses para 2027

Kenia quiere ser líder mundial en el cambio de autobuses diésel a eléctricos. El objetivo del gobierno es que todos los autobuses de transporte público del país del este de África sean eléctricos para 2027. Una planta de autobuses eléctricos recientemente inaugurada desempeña un papel importante en este sentido.

Imagen: BasiGo

El anuncio lo hizo la ministra de Comercio de Kenia, Rebecca Miano, en la inauguración de la primera línea de montaje de autobuses eléctricos del país. La empresa BasiGo ha empezado a fabricar autobuses eléctricos del E9 Kubwa modelo allí y planea producir 1.000 unidades para el mercado nacional en los próximos tres años. También hay ya un gran pedido de Ruanda.

"Una de las prioridades clave del Gobierno es hacer frente al cambio climático y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. El sector del transporte contribuye de forma significativa a las emisiones de carbono y la transición a los vehículos eléctricos presenta una solución sostenible para mitigar la degradación medioambiental y hacer frente a los efectos negativos del cambio climático", declaró la Secretaria del Gabinete, Rebecca Miano, en el acto en el que desveló los dos primeros autobuses eléctricos de producción local.

El director general de BasiGo, Jit Bhattacharya, declaró que la empresa pretende entregar 1.000 autobuses eléctricos ensamblados localmente en los próximos tres años y crear 300 puestos de trabajo en la fabricación ecológica en Kenia. "Ensamblaremos 20 autobuses cada mes y los pedidos son numerosos. Tenemos la intención de trabajar sin descanso para aumentar el número, porque la demanda puede aumentar con el tiempo", dijo Bhattacharya.

El autobús eléctrico E9 Kubwa de BasiGo se ha desarrollado para Kenia, se construye en este país y funciona con un 90% de energía renovable procedente de Kenia, y el modelo está hecho a medida para su funcionamiento en Nairobi. Un componente importante procede de China, ya que el líder del mercado CATL suministra las celdas LFP para la batería de 210 kWh. Con un tiempo de carga inferior a dos horas, el E9 Kubwa puede recorrer hasta 400 kilómetros al día, pero este kilometraje diario incluye una parada para cargarlo. Con capacidad para hasta 54 pasajeros, el E9 Kubwa ofrece un alto nivel de confort, conectividad y seguridad para los viajeros de Nairobi: la empresa promete viajes tranquilos en asientos de cuero de alta calidad, WiFi y estaciones de carga USB, así como cámaras de circuito cerrado de televisión en un autobús que cumple las normas internacionales de seguridad más exigentes.

BasiGo es una empresa keniana de autobuses eléctricos que alquila autobuses eléctricos a operadores de autobuses locales. Fundada en 2021, su sede se encuentra en Nairobi. En un principio, BasiGo importaba autobuses eléctricos total o parcialmente ensamblados de BYD. Sin embargo, pronto surgió el deseo de fabricar sus propios autobuses eléctricos, algo que ya ha comenzado.

standardmedia.co.ke, the-star.co.ke

Autor: Florian Treiß

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