Hyundai multiplica la capacidad de producción de autobuses H2

Hyundai ha multiplicado por seis la capacidad de producción de autobuses de hidrógeno en su planta de Jeonju (Corea del Sur), pasando de 500 unidades en 2023 a 3.000 unidades en 2024. La empresa es el único fabricante de autobuses de hidrógeno de Corea del Sur.

Imagen: Hyundai

Según informan los medios locales, la ampliación forma parte del último paso de modernización de la planta. La planta de Jeonju sirve explícitamente como centro de producción de autobuses y otros vehículos comerciales de gran tamaño. Según los informes, la ampliación de la capacidad de producción se debe principalmente a un aumento de las subvenciones estatales: Ante la competencia de China, el Ministerio de Medio Ambiente de Corea del Sur subvenciona este año más del doble de autobuses de hidrógeno que el año pasado, concretamente 1.720 frente a los 700 de 2023.

Probablemente, la empresa surcoreana se alarmó por el hecho de que las ventas de autobuses eléctricos fabricados en China superaran por primera vez las ventas de autobuses de producción nacional en 2023. Según la Noticias Pulse portal, los autobuses chinos son más de 100 millones de wones más baratos que sus homólogos coreanos, lo que equivale a algo menos de 70.000 euros.

En Corea del Sur, los autobuses propulsados por hidrógeno suelen ser adquiridos por empresas de transporte con subvenciones tanto del gobierno central como de los gobiernos locales. Según el Ministerio nacional de Territorio, Infraestructuras y Transporte, Hyundai Motor venderá unos 370 autobuses de pila de combustible en el país en 2023.

La expansión de la producción encaja con la estrategia global del Grupo Hyundai Motor, que anunciado hace apenas unas semanas que tiene la intención de invertir masivamente en Corea del Sur durante los próximos tres años, incluso en vehículos eléctricos. Entre otras cosas, el Grupo tiene previsto contratar a 80.000 empleados e invertir 68 billones de wons, el equivalente a unos 47.000 millones de euros. En este contexto, el Grupo también mencionó su intención de "acelerar aún más el desarrollo de sistemas de pila de combustible de nueva generación, autobuses y camiones de hidrógeno y la construcción de estaciones de hidrógeno". Sin embargo, no se mencionó ningún coche nuevo de pila de combustible.

pulsenews.co.kr

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