El nuevo Shooting Brake de Denza se llama Z9 GT
La berlina al estilo de un shooting brake se llama Z9 GT, mide 5,18 metros de largo, 1,99 metros de ancho y 1,50 o 1,48 metros de alto según la versión - con la suspensión neumática opcional, son 20 milímetros menos que con el chasis de serie. La distancia entre ejes figura como 3,125 metros en los documentos chinos.
Ya se pudo ver en la presentación pública de un prototipo camuflado en Stuttgart hace unas semanaspero las imágenes publicadas ahora lo dejan claro: el Z9 GT no sólo recuerda visualmente al Porsche Taycan Sport Turismo (sobre todo en la vista lateral), el nuevo Denza también juega en la liga de los deportivos en cuanto a prestaciones. Esto se debe a que está equipado con tres motores eléctricos (uno delante y dos detrás). El del eje delantero tiene una potencia de 230 kW, mientras que los del eje trasero tienen 240 kW cada uno. Eso hace una potencia total de 710 kW. En los documentos no queda claro si ésta es también la potencia del sistema o si la batería es el factor limitante, ya que sólo figuran las potencias de los motores individuales.
La batería procede de FinDreams Battery, la división de baterías de BYD. Aún no se dispone de más detalles sobre la batería, pero es muy probable que se trate de la tecnología LFP propia de BYD. Un indicio de que la batería del Z9 GT tendrá probablemente unas dimensiones bastante generosas lo proporcionan no sólo la larga distancia entre ejes y las altas prestaciones, sino también el peso total del vehículo: se dice que el Z9 GT pesa la friolera de 2.875 kilogramos.
La inclusión en el catálogo de vehículos del Ministerio chino de Industria y Tecnología de la Información (MIIT) es obligatoria y hace probable un pronto lanzamiento al mercado: el catálogo enumera todos los vehículos con datos normalizados para que los consumidores puedan obtener información neutral y realizar comparaciones. La inclusión en el catálogo es el último proceso normativo importante antes de que un modelo pueda venderse en China. En el caso del Denza Z9 GT, el público chino tiene ahora hasta el 22 de abril para dar su opinión. Entonces podría tener lugar el lanzamiento oficial al mercado con pedidos, posiblemente ya en el salón del automóvil de Pekín a finales de abril. Según el CN EV Post, el vehículo se entregará a partir de finales de año.
Denza se fundó en 2010 como una empresa conjunta al 50% entre BYD y la entonces Daimler AG. En 2022, la empresa con sede en Stuttgart redujo significativamente su participación, y desde entonces BYD posee el 90% y, por tanto, el poder de decisión. Como resultado, BYD ha reorganizado su cartera y actualmente vende tres modelos: dos SUV llamados N7 y N8, así como la gran furgoneta D9.
0 Comentarios