AVL y Red Bull pondrán a punto pilas de combustible para la aviación y el automovilismo
El objetivo de la cooperación es optimizar las pilas de combustible para satisfacer las necesidades de la aviación, las futuras series de automovilismo y otras "aplicaciones de máxima carga útil". Para ello, serán dos tercios más ligeras que los sistemas de pilas de combustible convencionales y, según AVL, alcanzarán nuevas dimensiones de densidad de potencia.
Los socios son el especialista austriaco en tecnología AVL, que está desarrollando tanto propulsores BEV como FCEV, y Red Bull Advanced Technologies, la división de alto rendimiento del Red Bull Racing Group. La cooperación combina "la cartera líder en la industria de tecnología de pilas de combustible PEM de AVL y las tecnologías ganadoras y metodologías novedosas en diseño ligero, construcción y aerodinámica de Red Bull", según el comunicado. Basándose en investigaciones conjuntas, el dúo cree que pueden lograrse "mejoras drásticas" en la densidad de potencia gravimétrica: Los valores previstos son de 6 kW/kg a nivel de la pila y de 2 kW/kg a nivel del sistema.
Rob Gray, director técnico de Red Bull Advanced Technologies, comenta: "Estamos encantados de trabajar con AVL en esta colaboración para aumentar la densidad de potencia de las pilas de combustible y mejorar así el rendimiento. Esto demuestra lo beneficiosa que puede ser la aplicación de la ingeniería de vanguardia inspirada en la F1 para resolver problemas del mundo real."
"Estamos muy orgullosos de colaborar estrechamente con Red Bull", afirma Jürgen Rechberger, vicepresidente de AVL. "Esta asociación combinará los conocimientos y la experiencia de nuestros expertos, lo que nos permitirá mejorar la densidad de potencia gravimétrica de nuestra tecnología de pilas de combustible en un factor de tres y, por tanto, cumplir los requisitos de las aplicaciones de alto rendimiento como la aviación y las carreras."
Con más de 12.300 empleados, AVL se describe a sí misma como "una de las empresas líderes mundiales en desarrollo, simulación y pruebas en la industria del automóvil y otros sectores". Los accionamientos alternativos desempeñan aquí un papel cada vez más importante. Teniendo esto en cuenta, la empresa austriaca abrió un nuevo Centro de Innovación de Baterías (BIC) en Graz en 2021. Además del desarrollo de nuevas baterías de alto voltaje para vehículos eléctricos, la atención se centra en establecer, implantar y validar nuevos procesos de producción. Las instalaciones de 1.600 metros cuadrados están integradas en la sede central de la empresa en Graz.
0 Comentarios