GAC lanzará coches eléctricos con baterías de estado sólido en 2026

El fabricante chino de automóviles GAC ha presentado una tecnología de baterías de estado sólido que debería estar lista para su uso en sólo dos años. La empresa tiene previsto utilizarla por primera vez en vehículos de producción en serie de la marca Hyper de GAC Aion a partir de 2026.

Según la empresa, las baterías de estado sólido puro de GAC ofrecen una densidad energética de unos 400 Wh/kg y deberían permitir a los coches eléctricos alcanzar autonomías de más de 1.000 kilómetros según las normas chinas. Según informan los medios de comunicación chinos, el fabricante lo anunció recientemente en una jornada tecnológica organizada por él mismo.

El desarrollo de una batería de estado sólido es tan difícil como escalar el monte Everest y requiere grandes avances en materiales, diseño, producción e integración, según una de las declaraciones de la empresa. Según GAC, la batería ya ha pasado del laboratorio a la producción en serie.

Las nuevas baterías de estado sólido se utilizarán inicialmente en vehículos de la marca premium Hyper, que se lanzó en Septiembre de 2022. El Hyper SSR y Modelos Hyper GT ya se han lanzado bajo esta nueva marca - ambas se basan en el Plataforma AEP 3.0 de 900 voltios.

Hyper pretende producir vehículos innovadores de gama alta, razón por la cual GAC coopera con la Administración Espacial Nacional de China y gestiona su propio centro de investigación denominado Laboratorio de Investigación Científica Hyper. El objetivo es avanzar en los campos de la aerodinámica, los materiales innovadores y el control de la IA, entre otros, de acuerdo con la presentación de la nueva marca premium en 2022.

Las baterías de estado sólido también forman parte ahora del foco de innovación de la marca. Otros fabricantes chinos también están trabajando en la integración de este tipo de baterías en sus modelos de serie. Por ejemplo, IM Motors, la división de coches eléctricos de SAIC Motor. Recientemente presentó su nuevo Berlina eléctrica IM L6 y anunció que la versión superior del modelo estaría equipada con baterías de estado sólido. En el lado de los proveedores, por ejemplo, Talent New Energy presentó recientemente un prototipo de célula de batería de estado sólido con 120 Ah, lo que teóricamente permitiría un alcance de unos 2.000 km.

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