Voltpost presenta una solución de recarga en la acera en EE.UU.
El siguiente paso de la empresa, con sede en Nueva York, es desarrollar y desplegar esta primavera proyectos de recarga de VE en las principales áreas metropolitanas de EE.UU., como su Nueva York natal, Chicago y Detroit, entre otras. Voltpost reconvierte las farolas en una plataforma modular y actualizable de recarga de vehículos eléctricos de nivel 2 alimentada por una aplicación móvil. Voltpost anuncia un breve tiempo de instalación de la infraestructura de recarga, que sólo lleva de una a dos horas, así como menores necesidades de mantenimiento.
Los propios postes de carga están fabricados para 2 o 4 puertos de carga y cuentan con un cable de 6 metros de longitud "para acceder cómodamente a cualquier parte del vehículo". Una "luz intermitente que dirige el cable en un ángulo de 90˚ hacia la toma del vehículo" sirve para garantizar que los peatones y otros participantes en el tráfico puedan ver el cable y actúa como componente de seguridad. Un diseño modular "maximiza el tiempo de funcionamiento, reduce los costes operativos y de mantenimiento y respalda los servicios de las ciudades inteligentes."
"Voltpost se esfuerza por hacer que los cargadores de VE sean tan comunes como la farola tradicional. Estamos dotando a la gente de un acceso a la recarga cómodo y asequible que encaja en el tejido del entorno construido", afirmó Jeff Prosserman, cofundador y director ejecutivo de Voltpost. "A medida que introducimos en el mercado nuestra solución diferenciada de carga en aceras y aparcamientos, confiamos en que Voltpost construya comunidades más sostenibles y resistentes descarbonizando la movilidad."
"Muchas personas dudan en comprar un VE debido a la ansiedad por la autonomía y a la falta de opciones de recarga; imagínese lo que eso supone para las personas que viven en ciudades con viviendas múltiples y sin aparcamiento exclusivo", añadió la asesora de Voltpost Laura Fox, cofundadora y socia gerente de Streetlife Ventures y ex directora general de Citi Bike.
Voltpost hizo por primera vez titulares en 2022con el anuncio de que se proponía construir 10.000 estaciones de recarga en la vía pública para 2030. El proyecto fue recogido como demostrador por el Departamento de Transporte de la ciudad de Nueva York. Los resultados de la fase de prueba se abordaron en el comunicado de prensa: "Voltpost instaló cargadores en las farolas de Newlab y en un aparcamiento del DOT, obteniendo información sobre estrategias de despliegue rentables y eficientes e informando sobre el lanzamiento comercial. Los cargadores de Voltpost se instalaron rápidamente en una hora, funcionaron con el mayor tiempo de actividad de todos los servicios del programa piloto y suscitaron comentarios positivos de los conductores neoyorquinos."
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