Volkswagen invierte en un centro de producción chino en Hefei
El primero de los dos modelos será un SUV eléctrico de tamaño medio, que saldrá de la cadena de producción a partir de 2026. El Grupo VW quiere ofrecer un total de 30 modelos de todas sus marcas en China de aquí a 2030, mientras sigue con su estrategia de localización "en China, para China".
Con la inversión, Volkswagen espera acortar el ciclo de desarrollo de productos "en más de un 30%". Además, al centrarse en la "tecnología local", el fabricante de automóviles quiere acelerar su investigación y desarrollo en particular. "A medida que la industria nacional se desarrolla rápidamente hacia una movilidad eléctrica totalmente conectada, el Grupo está acelerando la transformación de su negocio en China, aplicando activamente la estrategia "en China, para China", profundizando continuamente en el proceso de desarrollo de la localización y enfocando sus productos de forma más específica a las necesidades de los clientes", afirma la empresa en su comunicado de prensa.
Además, Volkswagen China Technology Company (VCTC) está trabajando en la primera arquitectura eléctrica específica para China, la Plataforma Principal China (CMP). Se convertirá en la plataforma de al menos otros cuatro modelos para el segmento de los vehículos eléctricos de entrada en la clase compacta. Se lanzarán a partir de 2026. Estos se suman a los mencionados VE desarrollados con Xpeng.
Volkswagen y Xpeng colaboran oficialmente desde febrero. En aquel momento, VW también publicó la primera imagen teaser del SUV eléctrico desarrollado conjuntamente. El fabricante de automóviles alemán también invirtió 700 millones de dólares en su nuevo socio chino.
Pronto podrían conocerse más detalles sobre la estrategia de Volkswagen en China. Volkswagen ha invitado a inversores y analistas a un Día de los Mercados de Capitales de China el 24 de abril. Asimismo, Auto China se celebrará en Pekín a finales de este mes, con la participación de Volkswagen. El Grupo sigue generando alrededor del 40% de sus ventas en China. Sin embargo, está perdiendo cada vez más cuota de mercado frente a la fuerte competencia china.
"Hoy en día, aproximadamente 50 millones de propietarios de automóviles chinos conducen modelos de las marcas del Grupo. La base de este éxito reside en la estrecha colaboración que mantenemos desde hace muchos años con nuestros sólidos socios locales de empresas conjuntas: el Grupo SAIC y el Grupo FAW. Trabajaremos juntos para acelerar la transformación hacia la era eléctrica inteligente", afirma Bei Ruide, director general del Grupo Volkswagen a cargo de los negocios en China y presidente y consejero delegado del Grupo Volkswagen (China). "Apoyándose en la estrategia 'en China, para China', el Grupo Volkswagen se está centrando en la demanda de los clientes, en una mayor velocidad de desarrollo y en una I+D local más fuerte, lo que acelerará el ritmo de ajuste del negocio en China. En el futuro, a través del centro de producción e innovación de Hefei, la velocidad de entrada de nuevas tecnologías en el mercado aumentará en unos 30%, lo que permitirá seguir apoyando el centro. La inversión refleja nuestra determinación de reforzar rápidamente las capacidades locales de innovación."
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