Kuka suministrará 700 robots para la producción de VW en España

El experto en automatización Kuka ha recibido un nuevo pedido del Grupo Volkswagen: Kuka suministrará 700 robots a VW este año y durante los próximos dos años. Los robots se desplegarán en Volkswagen Navarra, en Pamplona, en el norte de España, donde se fabrican dos modelos eléctricos.

Estos son los SUV pequeño Skoda Epiq y el versión cruzada del ID.2, que probablemente se llamará ID.2 X. Volkswagen apenas ha comunicado nada sobre su modelo hasta ahora, pero Skoda presentó recientemente un estudio. A pesar de sus compactas dimensiones exteriores, se espera que el Epiq tenga un interior espacioso, con hasta 490 litros de maletero y una autonomía de más de 400 kilómetros. Es probable que ocurra lo mismo con el ID.2 X, ya que ambos vehículos serán modelos hermanos similares.

Ambos modelos debutarán en 2025 y costarán unos 25.000 euros en su versión básica. Skoda citó esta cifra para el Epiq y también es el objetivo de VW para el ID.2. Sin embargo, la empresa con sede en Wolfsburgo se ha mostrado cautelosa sobre el ID.2 X hasta ahora y no hay información definitiva sobre el precio. Lo que está claro es que los nuevos robots de Kuka van a "ayudar" en su producción, concretamente en la fabricación de carrocerías. En concreto, Kuka y VW han concluido un acuerdo marco en virtud del cual la empresa de Wolfsburgo podrá recurrir a un máximo de 700 robots Kuka en los próximos dos años.

En la planta de Pamplona ya se utilizan varios robots Kuka desde hace casi 30 años. "KUKA es desde hace décadas un socio fuerte y global de la industria automovilística. Nos complace continuar nuestra cooperación de confianza con Volkswagen", afirma Peter Mohnen, CEO de Kuka AG.

Volkswagen y su filial Seat anunciaron una importante inversión en proyectos de e-movilidad en España en la finales de 2022. Se invertirán un total de diez mil millones de euros principalmente en la fábrica de baterías de Sagunt, cerca de Valencia, y en la reconversión de las plantas de Martorell y Pamplona para la producción de pequeños coches eléctricos. Volkswagen tiene ambiciosos objetivos de producción en ambas plantas españolas: Entre 2025 y 2030 se producirán allí unos tres millones de coches pequeños totalmente eléctricos.

España no es el único lugar en el que VW y Kuka cooperan en la producción de vehículos eléctricos: de vuelta en 2020, Volkswagen Vehículos Comerciales encargó a Kuka la planificación, el suministro, el montaje y la puesta en marcha de un sistema de construcción de carrocerías totalmente automatizado para la subestructura del ID totalmente eléctrico. Buzz.

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