Ford desvela el Mustang Mach-E de 2024
La nueva gama Mustang Mach-E de Ford incluye cuatro modelos que van desde el 'Select', al 'Premium', el 'GT' y, por último, el 'Rally' como modelo tope de gama. Curiosamente, la autonomía ha aumentado más en los dos modelos básicos, situándose ahora en 250 y 320 millas, respectivamente, según la estimación de la EPA. Esto supone una mejora de 20 millas respecto a la variante del año pasado. El 'GT' puede recorrer hasta 280 millas, marcando sólo una mejora de 10 millas, mientras que la variante 'Rally' se mantiene en 265 millas de autonomía. La variante 'GT' también puede mejorarse con la 'Mejora de prestaciones', que viene de serie para la variante 'Rally' y puede instalarse en el momento de la compra o habilitarse posteriormente.
La mejora de la carga se explica en torno a un 20 por ciento, ya que ahora la batería extendida sólo tarda 36 minutos en cargarse del 10 al 80 por ciento de SoC. Esto supone una mejora de casi 9 minutos respecto a la versión anterior.
En términos de aceleración, la aceleración de 0 a 100 km/h se ha mejorado en medio segundo, algo que Ford no pierde el tiempo en comparar con la competencia: "De 0 a 100 km/h en 3,3 segundos, es más rápido que el Tesla Model Y Performance y que el Porsche Macan 4 Eléctrico. Supera el cuarto de milla en 11,8 segundos a 114 mph".
Los precios empiezan en $39.995 para la variante 'Select' con batería de autonomía estándar y tracción trasera, y suben a $46.995 para la batería de autonomía extendida, pero ésta sólo está disponible a partir del acabado 'Premium'. Los precios alcanzan un máximo de $59.995 por la batería de autonomía extendida y la tracción total en el 'Rally'.
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