El proyecto de baterías de segunda vida Battery2Life despega en Europa

El proyecto de la UE Battery2Life se ha fijado el objetivo de facilitar la transición de las baterías de los coches eléctricos a su segunda fase de vida como dispositivos estacionarios de almacenamiento de energía.

Imagen: AIT

Según los iniciadores, la aplicación de sistemas avanzados de gestión de baterías y diseños de sistemas optimizados debería permitir una reconfiguración más fiable de las baterías usadas. Esto también tiene el potencial de impulsar la innovación en la industria europea de las baterías. Estiman que un número cada vez mayor de vehículos llega al final de su vida útil con unas baterías de 70-80% de capacidad, que "pueden aprovecharse para otras aplicaciones de almacenamiento no relacionadas específicamente con los vehículos eléctricos".

El consorcio tiene previsto introducir dos nuevos marcos de diseño de sistemas de baterías para satisfacer las próximas necesidades del mercado: "El primer marco se centra en reestructurar los diseños de baterías existentes para que estos sistemas sean eficientes e inteligentes para las aplicaciones de la Segunda Vida. El segundo marco, por su parte, introduce principios de diseño completamente nuevos para el primer y el segundo periodo de uso de la batería", según escribe el consorcio. Para cada enfoque, se utilizará un escenario de pruebas de aplicación, utilizando aplicaciones de almacenamiento doméstico en Austria para uno, y aplicaciones de almacenamiento en toda la red en Grecia para el otro.

La parte del proyecto que se centra en mejorar las aplicaciones de almacenamiento de segunda vida pretende hacerlo "implementando la comunicación inalámbrica entre el sistema de gestión de la batería principal y el sistema de gestión del módulo, mejorando el proceso de desmontaje y reensamblaje para las aplicaciones de segunda vida". Además, el proyecto quiere integrar sensores de tensión y presión en los módulos de las baterías para permitir una mejor estimación de su estado y aumentar la seguridad.

"Los resultados de Battery2Life contribuirán a apoyar la transición a la energía verde y tendrán un impacto positivo en la economía y el medio ambiente europeos", declaró Elisabeth Dörr, directora del proyecto AIT de Battery2Life, y añadió: "Battery2Life es un paso importante hacia el uso sostenible de las baterías de los vehículos eléctricos y contribuye al fomento de una economía circular".

ait.ac.at

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