Casa flotante de lujo con propulsión eléctrica Torqeedo y su propio sistema fotovoltaico
El astillero Kiebitzberg de Havelberg es el encargado de construir el demostrador "Kingfisher", que irá equipado con el motor Deep Blue 50i y la batería Deep Blue Battery 80 con un contenido energético de 80 kWh de Torqeedo. La gestión energética de los consumidores y generadores de energía a bordo también corre a cargo de los sistemas de Torqeedo.
La batería está respaldada por una pila de combustible, que debería permitir una estancia en el agua completamente autosuficiente desde el punto de vista energético durante varios días con un tiempo de viaje diario de cuatro horas. Además, el prototipo está equipado con paneles solares en los amplios techos de la casa flotante, que pueden generar energía adicional de hasta 3 kWh por hora durante los periodos de amarre más largos, como anuncia Torqeedo.
El proyecto ha contado desde el principio con el apoyo financiero del Ministerio de Economía de Baviera. El promotor, Eichberger Schiffservice, tiene su sede en Passau, por lo que el Ministerio de Múnich aporta la financiación en este caso. Está previsto que el prototipo "Kingfisher" esté terminado en septiembre de 2024, tras lo cual comenzará una amplia fase de pruebas.
Eichberger Schiffservice está especializada en el sector de los cruceros fluviales. Las casas flotantes "Kingfisher" no están destinadas necesariamente a la venta, sino a ser alquiladas, por ejemplo, a turistas. Si la fase de prueba tiene éxito, se construirán hasta diez barcos en serie, con el objetivo de ampliar en el futuro la cartera de Eichberger Schiffservice GmbH para incluir casas flotantes de alquiler sin emisiones.
"Eichberger Schiffservice GmbH ha reconocido que los turistas buscan cada vez más opciones vacacionales más sostenibles. En Torqeedo estamos encantados de suministrar nuestros sistemas de propulsión eléctrica para un proyecto pionero como el "Kingfisher"", afirma Matthias Vogel, Vicepresidente Senior de Soluciones a Medida de Torqeedo.
"Gracias a los muchos años de experiencia de Torqeedo con sistemas de propulsión pioneros, podemos hacer realidad nuestra visión de la propulsión por hidrógeno para embarcaciones de alquiler más pequeñas", explicó Manfred Eichberger, de Eichberger Schiffservice GmbH. "Como los sistemas de propulsión por hidrógeno son todavía bastante nuevos en el agua, estamos trabajando con nuestros ingenieros y las autoridades competentes para desarrollar directrices durante la fase de pruebas. Nuestro objetivo es garantizar un uso seguro en el agua".
Torqeedo tiene su sede en Oberpfaffenhofen, Baviera, a la que sólo se trasladó en 2022. Sin embargo, la propia empresa ya no pertenece a Deutz, sino que ahora es bajo propiedad japonesa: Yamaha Motor finaliza la anunciada adquisición de Torqeedo a principios de abril.
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