Voith lanza una filial para sistemas de almacenamiento de hidrógeno
Voith ha desarrollado un sistema de almacenamiento Plug & Drive H2 listo para instalar para vehículos pesados. Los depósitos de hidrógeno integrados de 700 bares cuentan con la homologación vial necesaria para su comercialización en Europa desde diciembre de 2023. La particularidad en este caso es que Voith apuesta por la presión de 700 bares, ya que la de 350 bares es en realidad habitual en los vehículos industriales pesados con una tecnología más barata y robusta (en el lado del vehículo y de la estación de servicio). Sin embargo, la tendencia es hacia soluciones con mayor densidad energética, razón por la cual Voith se decanta por los 700 bares y Daimler Truck incluso prefiere el hidrógeno líquido refrigerado.
La propia Voith afirma tener más de diez años de experiencia en el campo de los depósitos de hidrógeno, además de ser experta en materiales compuestos de carbono. "A través de la nueva empresa, Voith está aunando los conocimientos técnicos de ambos sectores para explotar plenamente las posibilidades de la tecnología del hidrógeno y contribuir a la descarbonización del transporte pesado", escribió la empresa.
"Con la fundación de Voith HySTech GmbH, podemos atender las crecientes necesidades de los clientes de forma específica y aprovechar el potencial de crecimiento existente en el sector del hidrógeno con nuestra amplia experiencia", declaró Toralf Haag, consejero delegado de Voith.
Voith emplea a unas 22.000 personas en más de 60 emplazamientos en todo el mundo, sin embargo, no se especifica cuántas de ellas trabajan para la nueva Voith HySTech GmbH en Garching. Su cartera incluye sistemas, productos y servicios (digitales) para los sectores de la energía, el papel, las materias primas y el transporte y la automoción. Fundada en 1867, la empresa sigue siendo de propiedad familiar y recientemente registró unas ventas de 5.500 millones de euros.
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