Hyundai compra células LFP de Exide en India

Hyundai y Kia quieren equipar sus coches eléctricos en India con baterías LFP del fabricante local Exide. Las empresas han firmado una asociación estratégica. Aún no está claro en qué modelos se utilizarán estas baterías.

Las dos marcas coreanas del Grupo Hyundai Motor quieren ampliar sus planes de vehículos eléctricos para el mercado indio y localizar la producción de baterías. Aunque los coreanos no comentan los planes en detalle, está claro de dónde procederán las baterías producidas localmente: el Grupo Hyundai Motor ha firmado un acuerdo con el fabricante de baterías Exide.

La empresa india Exide Industries, con sede en Calcuta, es uno de los principales proveedores de baterías de plomo-ácido en India. Sin embargo, Exide producirá células de fosfato de hierro y litio (LFP) para los VE de Hyundai y Kia. Los socios quieren posicionarse como "pioneros en la aplicación de baterías de producción nacional en sus próximos modelos de VE en el mercado indio".

Exide fundó su filial Exide Energy Solutions en 2022 para fabricar y ensamblar baterías LFP. Desde el principio, los indios se centraron en varias químicas y factores de forma de iones de litio - y obtuvo una licencia del fabricante chino SVOLT. Sin embargo, la asociación de Hyundai sólo especifica las células LFP, sin más detalles sobre el factor de forma de las células o la densidad energética. Tampoco se ha revelado el alcance del acuerdo de suministro.

"La India es un mercado clave para la electrificación de vehículos debido en parte a los objetivos de neutralidad de carbono del gobierno, lo que hace que asegurar la competitividad de costes mediante la producción localizada de baterías sea crucial", afirma Heui Won Yang, Presidente y Director de la División de I+D de Hyundai Motor y Kia. "A través de esta asociación global con Exide Energy Solutions Ltd., obtendremos una ventaja competitiva al equipar los futuros modelos de VE de Hyundai Motor y Kia en el mercado indio con baterías producidas localmente".

Hyundai ya ofrece el Kona Eléctrico en la India, que también se reúne allí. Sin embargo, se trata aún de la primera generación, que sólo está disponible con la batería de 39,2 kWh. El Ioniq 5 de 800 voltios, más grande, también está en la cartera india de Hyundai. Kia vende su primer modelo EV6 GMP en la India, y una versión eléctrica del ya disponible Kia Carens EV también está previsto.

hyundai.com (anuncio), hyundai.com (modelos indios), kia.com (Modelos indias)