La Haya encarga a Vattenfall la gestión de su red de recarga
Además, los cargadores estarán equipados con "varias innovaciones técnicas destinadas a reducir la congestión de la red", según un comunicado de prensa adjunto. También aumentará la facilidad de uso, por ejemplo, permitiendo a los conductores de VE pagar escaneando un código QR en la estación de carga. Vattenfall también ha anunciado un proyecto piloto de la función Plug&Charge para 2025.
Pieter van Ommeren, Director de Vattenfall InCharge, afirma que están muy orgullosos de que la ciudad de La Haya haya elegido a Vattenfall InCharge para hacer realidad sus ambiciones en el campo de la movilidad sostenible. "En los próximos años, utilizaremos nuestra experiencia para seguir desarrollando y optimizando la infraestructura de recarga, centrándonos en la congestionada red eléctrica. Esto nos permitirá instalar suficientes estaciones de carga para que los conductores eléctricos de La Haya puedan cargar sin preocupaciones y con facilidad."
Arjen Kapteijns, concejal de Transición Energética, Movilidad, Materias Primas y el Ayuntamiento de Centrum, comenta lo siguiente: "La Haya sigue construyendo una amplia red de puntos de recarga públicos a poca distancia a pie. La transición hacia un transporte sostenible es uno de los retos clave de la ciudad. La conducción eléctrica contribuye a un aire limpio y saludable. Por ello, creo que es importante que fomentemos su uso y facilitemos al máximo la conducción eléctrica a los habitantes de La Haya. Junto con Vattenfall, estamos haciendo que el municipio de La Haya sea más sostenible".
Por cierto, Vattenfall es también uno de los tres proveedores que ganó una licitación organizado por la agencia de proyectos de e-movilidad MRA-Electric para establecer un total de hasta 35.000 nuevos puntos de recarga públicos en 74 municipios de las provincias neerlandesas de Holanda Septentrional, Flevoland y Utrecht de aquí a 2028.
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