Autoflight entrega el primer eVTOL en Japón
Según Autoflight, el cliente planea más adelante lo que dice ser una introducción más "completa" de los taxis aéreos eléctricos en Japón. El fabricante con sede en Shanghái afirma que se trata también de la "primera entrega mundial de un avión eVTOL civil de la clase de una tonelada".
Aunque la certificación del Prosperity no estaba prevista hasta 2025 -lo que significa que el cliente no podrá utilizar el avión comercialmente antes de esa fecha- Autoflight afirma que, de todas formas, esto no está previsto hasta la Exposición Universal del año que viene. En 2023, Prosperidad estableció un récord para la mayor distancia de vuelo de un eVTOL sin parada de carga, aunque todavía teledirigido desde tierra.
Este mes de febrero también se realizó un vuelo de demostración entre las ciudades del sur de China de Shenzhen y Zhuhai. El vuelo de 50 kilómetros duró 20 minutos - según la empresa, el mismo trayecto suele durar unas tres horas en coche debido a las condiciones del tráfico.
Una variante de carga del modelo Prosperity de Autoflight, denominada CarryAll, ha recibido recientemente la certificación de tipo de la Administración de Aviación Civil de China (CAAC). Autoflight afirma que se trata del primer eVTOL del mundo con un peso superior a una tonelada que recibe la certificación de tipo.
"La entrega oficial del primer Prosperidad a un cliente significa un nuevo capítulo para AutoFlight, ya que empezamos a enviar nuestros innovadores aviones eléctricos a los mercados mundiales", afirma Tian Yu, fundador y copresidente de Autoflight. "Además, en el lado de la carga, la recepción de pedidos de más de 200 aviones CarryAll ya demuestra una demanda muy fuerte del mercado para nuestros productos"
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