Equipmake entrega 12 autobuses reequipados a York

Los autobuses en cuestión son todos modelos Optare Versa de un solo piso que ahora tienen una autonomía de conducción eléctrica de hasta 150 millas (241 kilómetros), "en todas las condiciones meteorológicas del Reino Unido". Las doce unidades están ahora en funcionamiento en la ciudad de York.

Equipmake utiliza su tren de tracción de emisiones cero (ZED) modular escalable, que según la empresa también es adecuado para autobuses de dos pisos. Además, el retrofitter dice que convierte los vehículos según los requisitos específicos del operador, que puede atender a rangos de conducción de hasta 250 millas con una batería más grande. Para este contrato de conversión, la autonomía de 150 millas fue suficiente. Todos los autobuses se recargan en el depósito durante la noche utilizando un punto de carga de CC.

"Tras el éxito de la prueba inicial, es fantástico ver operativa esta nueva flota de 12 autobuses totalmente eléctricos mejorados en toda York", afirma Stuart Eyre, director de ingeniería de First York. "La tecnología de repotenciación de Equipmake es un paso importante en nuestra transición hacia la consecución de una flota totalmente eléctrica en York, con lo que seguiremos contribuyendo a mejorar la calidad del aire en la ciudad y apoyando el objetivo de First Bus a nivel nacional de contar con una flota de cero emisiones para 2035."

El contrato inicial entre Equipmake y First York (First Bus) se remonta a Octubre de 2022. El primer autobús reequipado se entregaría sólo unas semanas después.

En aquel momento, First Bus dijo que cada conversión costaría menos de la mitad de un autobús eléctrico nuevo. Y dado que la mayoría de los vehículos están en servicio durante 14 años o más, los operadores de transporte público podrían ahorrar significativamente convirtiendo un autobús a mitad de su vida útil.

Fuente: Información por correo