Kenia lanza un plan de matrículas verdes y un proyecto de política de e-movilidad
El secretario del Gabinete de Transporte, Kipchumba Murkomen, presentó el borrador de la política de movilidad eléctrica en Kenia junto con el grupo de trabajo sobre movilidad eléctrica. El paso preliminar hacia la aplicación del borrador de la estrategia de transición del transporte es la introducción de matrículas verdes para los vehículos eléctricos.
Las nuevas matrículas verdes van a ser un mecanismo para habilitar próximos incentivos y privilegios para quienes tengan matrículas verdes. Uno de estos mecanismos es el aparcamiento prioritario.
El secretario del Gabinete de Transportes, Kipchumba Murkomen, declaró: "Parte de la razón para hacerlo es, en primer lugar, animar, pero porque en el futuro algunos incentivos y, con suerte, incluso en la ciudad, hablaremos con el gobernador Sakaja y su administración y, con suerte, con otros condados para que puedan establecer sus propias zonas de estacionamiento para vehículos eléctricos a una tarifa más barata para animar a más gente a invertir en vehículos eléctricos. También para dar prioridad en las plazas de aparcamiento a los autobuses VE a una tarifa preferente. La gente podrá identificar que se trata de un vehículo VE".
Aunque el gobierno aún no ha revelado más detalles del borrador de la política, el presidente del grupo de trabajo, Daniel Ngumy, esbozó los objetivos de la política del borrador que incluyen "el desarrollo de un marco integral para promover la adopción de la e-movilidad, la fabricación local de vehículos eléctricos (VE), la mejora de la capacidad infraestructural y la mejora de las habilidades técnicas en el sector de la e-movilidad".
En Kenia, los vehículos más comunes son las motocicletas y los autobuses. Actualmente, los coches más comunes en Kenia son los vehículos usados con motor de combustión. Los VE deben competir con éstos en precio si quieren cobrar impulso. Kenia albergará pronto la planta de ensamblaje del muy pequeño y muy asequible Autopax Air EV Yetu, que es en realidad un Wuling Air rebautizado en colaboración SAIC-GM-Wuling. El Air Yetu EV se ensamblará pronto en Thika, cerca de Nairobi. Yetu significa "Nuestro" en swahili, así que este coche eléctrico asequible se llama "Nuestro Air EV".
El año pasado, CleanTechnica informó que se ofrecerán dos opciones del pequeño coche eléctrico en Kenia. El modelo de autonomía estándar con una batería de 17,3 kWh que tiene una autonomía declarada de 200 km se ensamblará en Kenia en una planta de montaje de vehículos ya existente, junto con el modelo de autonomía larga que tiene una batería de 26,7 kWh, lo que le da una autonomía de hasta 300 km.
El Gobierno también predica con el ejemplo. Se instalará una infraestructura de recarga en Transcom House, la sede del Ministerio de Carreteras y Transportes, y el presidente Ruto ya asistió a las conferencias africanas sobre el clima en un Autopax Air EV Yetu.
También el año pasado en Kenia, el la empresa Spiro y el Presidente Ruto anunció que un millón de motocicletas eléctricas poblarán pronto las carreteras del país. El acuerdo incluye una infraestructura de intercambio de baterías para la enorme flota de motocicletas comerciales de Kenia.
Sólo un par de meses antes, un proyecto conjunto entre el banco keniano KCB y el Instituto de las Naciones Unidas para la Formación Profesional e Investigaciones (UNITAR) anunciaron que el KCB concedería "préstamos verdes" a través de concesionarios locales para la compra de un total de 100.000 motocicletas y tuk-tuks eléctricos. Servicios de autobuses eléctricos también están empezando a aparecer en toda Kenia, mientras que los barcos eléctricos también son en la nación de África Oriental.
Al anunciar la nueva iniciativa de la matrícula verde y el borrador de la política de transición del transporte, el Secretario del Gabinete de Transporte, Murkomen, animó a los kenianos a revisar el borrador de la política y a sugerir mejoras durante la fase de participación pública. Agradeció al grupo de trabajo su labor en la elaboración de la primera política nacional de movilidad eléctrica de Kenia, así como el apoyo de la Corporación Alemana de Cooperación Internacional (GIZ).
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