Fenecon inaugura una fábrica de sistemas de almacenamiento de baterías de segunda vida

Fenecon ha inaugurado su CarBatteryReFactory. La fábrica de Iggensbach, en la Baja Baviera (Alemania), produce sistemas de almacenamiento estacionario a gran escala a partir de baterías nuevas de vehículos eléctricos en desuso.

Imagen: Christian Haasz

La producción de sistemas de gestión para sistemas de almacenamiento doméstico también se ha trasladado a la nueva planta. La capacidad de producción de la fábrica es de unos 500 grandes sistemas de almacenamiento y 30.000 unidades de almacenamiento doméstico al año. Fenecon aumentará significativamente sus capacidades con la CarBatteryReFactory: La empresa lleva fabricando grandes unidades de almacenamiento en contenedores a partir de baterías de vehículos eléctricos desde 2017, pero sólo en producción de lotes pequeños en su planta de Künzing (Alemania).

La línea de almacenamiento doméstico está en funcionamiento desde enero, seguida de la producción a gran escala de los modelos industriales en febrero, según anunció la empresa en la ceremonia de inauguración. En los sistemas de almacenamiento comercial e industrial sólo se utilizan baterías de vehículos eléctricos nuevos de fabricantes alemanes de vehículos de gama alta, con capacidades que van desde los 82 kWh hasta los 1.288 kWh.

Fenecon inició la construcción de la CarBatteryReFactory en noviembre de 2022. La primera fase de ampliación se presupuestó en 22 millones de euros, pero según el último anuncio, alcanzó los 25 millones de euros. La Agencia de Desarrollo Económico de Baviera aportó 1,7 millones de euros, y 4,5 millones de euros del Fondo de Innovación de la UE como financiación.

Estación de carga en cada aparcamiento

El terreno de 24.000 metros cuadrados de la A3 no sólo alberga el edificio de producción, sino también almacenes, un laboratorio de desarrollo, oficinas y salas de formación. Según Fenecon, se crearán 100 puestos de trabajo permanentes en la planta. Como la flota de la empresa es totalmente eléctrica, todos los aparcamientos del emplazamiento estarán equipados con una estación de carga. También habrá cargadores rápidos para coches y camiones.

El sistema de gestión energética del edificio utiliza dos grandes unidades internas de almacenamiento con 1.000 y 1.800 kWh. El sistema de gestión energética coordina y optimiza todos los consumidores, los generadores de energía (sistema fotovoltaico con 500 kWp en el tejado y las superficies de la fachada) y las grandes bombas de calor. La electricidad de la red se adquiere mediante una tarifa eléctrica dinámica a precios trimestrales basada en la aplicación interna FEMS Dynamic Electricity Tariff, que también puede utilizarse con los sistemas de almacenamiento doméstico Fenecon, según la empresa.

Fenecon pronto hará lo mismo en Norteamérica: Se está construyendo una segunda CarBatteryReFactory en Carolina del Sur, que reciclará baterías de vehículos eléctricos para el mercado estadounidense.

haffapartner.com (en alemán)

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