BMW inicia los trabajos de construcción de la planta de montaje de baterías de Straßkirchen

Como el Bayerischer Rundfunk (BR) informó, la primera maquinaria de construcción ha sido entregada en el lugar. A principios de esta semana, se recogió de nuevo la cinta que se había utilizado para marcar el lugar desde febrero - la cinta tenía por objeto evitar que las especies de aves que anidan en los prados construyeran sus nidos en el futuro lugar de construcción. Como dijo el jefe de obra BR reporteros in situ, los primeros trabajos de excavación comenzarán el miércoles. BMW aún no ha anunciado el inicio de las obras.

Sin embargo, el BR escribe que se ha aprobado la solicitud de BMW para iniciar los trabajos de construcción antes de Semana Santa. Eso significa que ya se pueden utilizar las excavadoras para retirar el humus de la obra de 60 hectáreas para, por ejemplo, instalar la obra y levantar los contenedores de las oficinas.

Este procedimiento es bastante habitual, pero se ha hecho más conocido desde la construcción del Giga Berlín de Tesla. Tesla también llevó a cabo numerosas obras de construcción en Grünheide con permisos provisionales, incluso antes de disponer de la aprobación definitiva y la revisión medioambiental. Por lo tanto, Tesla -y ahora BMW- actuó por su cuenta y riesgo para dar marcha atrás en todas las medidas. Sin embargo, no está claro si BMW construirá tanto como lo hizo Tesla con permisos provisionales.

En Febrero de 2023, BMW adquirió los terrenos de los municipios de Irlbach y Straßkirchen, en la Baja Baviera, para construir una gran planta de ensamblaje de baterías en 105 hectáreas. La planta se utilizará para ensamblar de forma centralizada las células de batería suministradas en paquetes de baterías listos para instalar y, a continuación, entregarlos a las fábricas de vehículos de BMW en Baviera. Es probable que las células procedan principalmente de Hungría, ya que los proveedores de BMW, CATL y Eve Energy, están construyendo allí las plantas correspondientes.

BMW anunció desde el principio que, de momento, sólo se construirían 60 de las 105 hectáreas. Hubo resistencia por parte de la población local, que temía el enorme impacto del tráfico de la planta y quería evitar la pérdida de tierras fértiles para una planta industrial. En un referéndum celebrado en Septiembre de 2023Sin embargo, la mayoría en Straßkirchen votó a favor de la construcción de la planta de BMW.

br.de (en alemán)