Servotech y Electra EV quieren que los VE chinos sean compatibles con CCS2
En su declaración, excepcionalmente breve, las dos empresas dan pocos detalles técnicos. Sin embargo, mencionan que su solución se refiere a la "adición de un conector mediante un pequeño artilugio adicional" que, a su vez, permite "la carga rápida en corriente continua de cualquier vehículo GB/T Bharat DC 001 (que estén en plataformas de corriente continua por debajo de 200 V) desde la red de carga CCS2".
En otras palabras, los vehículos chinos (que utilizan la norma china GB/T) pueden cargarse en cualquier cargador rápido CCS de la India utilizando un adaptador. Eso, a su vez, "elimina la necesidad de un costoso despliegue de doble infraestructura". Al parecer, las empresas ya han solicitado las patentes.
"Esta colaboración aúna una experiencia tecnológica excepcional y un compromiso con la innovación", afirma Arun Handa, director técnico de Servotech Power Systems Ltd. "La propiedad conjunta de estas patentes acelerará el desarrollo de un ecosistema de carga de vehículos eléctricos de próxima generación que beneficie tanto a las empresas como a los consumidores".
"Electra EV está encantada de anunciar la colaboración con Servotech Power Systems, que trabaja para reimaginar el panorama de la recarga de vehículos eléctricos con soluciones que se ajusten a su propósito", añade Samir Yajnik, director general de Electra EV. "Esta tecnología de vanguardia se alinea perfectamente con la misión de Electra EV de ser pionera en la transición a los vehículos eléctricos. Vemos un increíble potencial de soluciones a partir de esta colaboración para progresar en el viaje de crecimiento del VE en la India."
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