Renault fabricará furgonetas Flexis en Normandía
La planta de Normandía, que actualmente fabrica el Renault Trafic y su filial eléctrica, comenzará a producir furgonetas eléctricas Flexis en 2026. La Trafic E-Tech Electric estará disponible en dos longitudes de 5,08 (L1) o 5,48 metros (L2) y dos alturas de 1,97 o 2,5 metros.
La producción de las furgonetas Flexis creará 550 nuevos puestos de trabajo en la planta, por lo que Renault afirma estar preparando una ofensiva de contratación. Renault ya contrató a 1.000 personas más entre 2014 y 2023 y ha producido en Sandouville más de un millón de vehículos Trafic para ella y sus socios, desde chasis hasta furgonetas con interiores de gran calidad.
Poco se sabe sobre las furgonetas que Flexis pretende ofrecer. Sin embargo, la producción de vehículos de entre 5,00 y 5,50 metros de longitud no debería ser un problema, dado el tamaño de la planta. Lo único que se sabe es que las furgonetas de Flexis no se basarán en los modelos conocidos de Renault, como la Trafic o la Master, de mayor tamaño, sino en su propia plataforma de 800 voltios.
Renault y el Grupo Volvo anunciaron su empresa conjunta Flexis en octubre 2023, que fue finalizado en marzo. Con sede en Francia, la empresa conjunta será inicialmente propiedad al 50% del Grupo Renault y al 50% del Grupo Volvo. Ambas empresas han acordado invertir 300 millones de euros cada una en Flexis durante los próximos tres años. Más adelante, la empresa francesa de logística CMA CGM (con una inversión de 120 millones de euros) entrará a formar parte de la empresa como tercer socio.
Flexis puede aprovechar la experiencia de las dos partes fundadoras, lo que permitirá al Grupo Volvo (no confundir con Volvo Cars) ampliar su gama de camiones para incluir furgonetas. Los iniciadores quieren centrarse en las capacidades inteligentes de los vehículos. Sin embargo, tampoco se dispone aún de información más detallada al respecto.
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