Hess construirá ocho autobuses eléctricos para Lugano
Los vehículos son autobuses eléctricos del tipo lighTram 19 OPP, y son capaces de cubrir 19 horas de funcionamiento sin carga intermedia. Según el fabricante, no se especifica la autonomía.
El autobús eléctrico lighTram 19 OPP ya está en funcionamiento en Berna para el operador BernMobil. Según la ficha técnica, puede cargarse mediante un enchufe con CCS con hasta 150 kW y mediante pantógrafo con hasta 450 kW. Hess no revela qué solución de carga se utilizará en Lugano en su comunicado de prensa. El e-bus mide unos 19 metros de largo, 2,55 metros de ancho, 3,5 metros de alto y ofrece espacio para un total de 135 pasajeros. Hess ofrece la serie lighTram en longitudes de 10, 12, 19 o 25 metros.
En el principios de marzo, BernMobil había encargado a Hess otros 13 autobuses eléctricos, esta vez del tipo lighTram 25 DC. Está previsto que entren en funcionamiento en el verano de 2026 en la ruta 10 entre la estación central de ferrocarril y Köniz/Schliern.
El operador de transporte público TPL lleva varios años estudiando la electrificación de una línea de autobús, escribe Hess en su comunicado de prensa. Según el director de TPL, Roberto Ferroni, la línea 5, en la que se utilizarán los autobuses eléctricos, es "una de las líneas más exigentes y más utilizadas". Cada autobús recorre unos 300 kilómetros al día y tiene que superar desniveles de hasta 117 metros.
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