Motability Operations y Callum Designs presentan un VE accesible en silla de ruedas
El vehículo eléctrico accesible en silla de ruedas (eWAV) tiene un paquete de baterías de 50 kWh y dos puertos de carga en la "parte trasera cercana y una opción más baja montada en la parte delantera para facilitar el acceso a todos los usuarios". Se dice que la autonomía es de unas 200 millas o 322 kilómetros.
La eVITA cuenta con un portón trasero dividido que permite a los usuarios de sillas de ruedas entrar cómodamente en el vehículo. El VE mide 4.520 mm de longitud, 1.908 mm de anchura y 1.800 mm de altura. La distancia entre ejes es de 2.980 mm. Según Callum, "un aspecto crítico del diseño de la eVITA es la colocación de la batería", ya que debe colocarse de forma que el suelo entre el portón trasero y la fila delantera quede totalmente plano. De ese modo, se puede aparcar una silla de ruedas detrás del conductor y del pasajero de la fila delantera.
Callum también subraya que la altura de la carrocería se diseñó de tal forma que permite a los usuarios de sillas de ruedas estar a una altura similar a la de los demás ocupantes del vehículo, lo que "les ayuda a sentirse más conectados con los demás pasajeros". El interior también se diseñó pensando en los usuarios de sillas de ruedas. Una "barra utilitaria" modular les permite acceder a todas las funciones, como el infoentretenimiento, la calefacción y el aire acondicionado. También dispone de "almacenamiento de fácil acceso, como portavasos", puertos de carga para dispositivos móviles y perchas opcionales. También hay un asiento abatible en la parte trasera para disponer de opciones de asiento flexibles.
Según Motability Operations, proveedor de opciones de movilidad y vehículos para personas discapacitadas y sus familias, más de sus 750.000 clientes y usuarios de vehículos accesibles en silla de ruedas en el Reino Unido podrían quedarse atrás en la transición a los VE si la industria automovilística no desarrolla vehículos adaptados a sus necesidades.
"La transición a la electricidad simplemente no funcionará a menos que sea accesible para todos", afirma Andrew Miller, director ejecutivo de Motability Operations. "Tenemos la mayor flota del Reino Unido y tres cuartos de millón de clientes discapacitados que dependen de sus vehículos para su independencia. Nuestros clientes no son los típicos adoptantes tempranos del VE, son más representativos de la población en general, y sabemos de primera mano cuáles serán los retos de tener un VE para todos."
"Los fabricantes de equipos originales, sus diseñadores e ingenieros deben planificar con antelación y adoptar principios inclusivos para garantizar que las personas discapacitadas no sean olvidadas en la transición a los VE", afirma Ian Callum, director de diseño de Callum. "Con eVITA, la forma y la funcionalidad se han desarrollado en paralelo, lo que ha dado como resultado un VE bien pensado y fácil de usar que es práctico y elegante a la vez".
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