Northvolt inicia la construcción de una fábrica de baterías en Alemania

Además de los dos altos cargos políticos de Berlín, el ministro-presidente del estado de Schleswig-Holstein, Daniel Günther, también asistió a la ceremonia en Heide junto con el director general y fundador de Northvolt, Peter Carlsson, y el responsable de Northvolt en Alemania, Christofer Haux.

Antes de que se pulsara el botón simbólico de construcción en lugar de la ceremonia de colocación de la primera piedra, el propio Carlsson y los miembros del equipo del proyecto informaron a la Canciller y al Ministro-Presidente sobre el proyecto de construcción - aunque Daniel Günther, al menos, probablemente ya estaba al corriente de la situación antes de esta sesión informativa. Según Northvolt, la fábrica es uno de los mayores proyectos industriales de Alemania.

A pesar del anuncio en Marzo de 2022Sin embargo, no estaba cantado que el acto inaugural fuera a celebrarse. Aunque la empresa había recibido rápidamente el aprobación necesaria de la financiación del IPCEIEn otoño de 2022 aún corría el rumor de que el altos precios de la energía tras el conflicto en Ucrania podría retrasar la construcción de la fábrica. Y más tarde, las cuantiosas subvenciones procedentes de Norteamérica llevaron a Northvolt a anunciar una fábrica de baterías en Canadá mientras tanto. Después de que se tomara una decisión en Berlín en Diciembre de 2023 para pagar la subvención de Northvolt a pesar de la congelación presupuestaria del momento, Northvolt se comprometió finalmente a construir la fábrica de baterías en Heide en enero de 2024, y ya ha empezado.

La empresa sueca reitera su justificación original para la decisión de la ubicación, a saber, el exceso de oferta de energía eólica neutra en CO2 producida localmente. "Con la ayuda de esta energía renovable, Northvolt quiere producir las pilas para baterías más respetuosas con el medio ambiente del mundo -'made in Schleswig-Holstein'- y abastecer a la industria automovilística", escribe la empresa. Una vez terminada en 2029, la fábrica de pilas empleará a unas 3.000 personas y producirá pilas del orden de 60 GWh al año. A 60 kWh por coche, eso sería suficiente para alrededor de un millón de e-cars al año. Además de abastecerse de energía eólica, Northvolt también quiere ahorrar agua dulce y utilizar las aguas grises de la asociación local de aguas residuales para refrigerar la fábrica. También está previsto suministrar calor residual para el desarrollo de una red local de calefacción urbana en Heide.

Las primeras células de batería se construirán en Heide en 2026 como parte de la inversión de 4.500 millones de euros, para la que Northvolt está recibiendo un apoyo parcial de Alemania como parte del IPCEI de baterías (unos 564 millones de euros del gobierno federal y unos 136 millones de euros del estado de Schleswig-Holstein). "Es estupendo que las cosas empiecen ahora. Estamos muy agradecidos de que los clientes, los inversores y la población local nos apoyen tan decididamente en la realización de este proyecto emblemático de la transición energética mundial", afirma Carlsson, consejero delegado de Northvolt. "Heide ya se siente como en casa para nosotros. Si busca un propósito en lugar de un trabajo en el estado con la mayor calidad de vida, ha venido al lugar adecuado."

"Inversiones como la de Northvolt tienen una importancia estratégica para nuestro país y para Europa. Alemania ha sido, es y seguirá siendo un país industrializado fuerte. Y la producción de buenos automóviles seguirá siendo la columna vertebral de nuestra industria más allá del motor de combustión", se cita al canciller Scholz en el comunicado de prensa de la empresa. "Para ello necesitamos células de baterías fabricadas en Alemania, hechas en Europa. Por tanto, es una buena noticia para todo nuestro país que en el futuro se fabriquen aquí, en el norte, células de baterías respetuosas con el clima para un millón de coches al año."

El vicecanciller y ministro federal de Economía (y antiguo ministro de Economía del estado de Schleswig-Holstein), Robert Habeck, añadió: "Hoy es un buen día para la costa oeste y para Alemania como centro industrial. El inicio de las obras en Heide demuestra que la transformación hacia la neutralidad climática y el crecimiento van de la mano si existe la voluntad y las condiciones marco son las adecuadas. El proyecto Northvolt es un ejemplo faro de cómo podemos configurar positivamente la transformación ecológica y respetuosa con el clima de nuestras cadenas de valor."

Fuente: Información por correo electrónico