Hyundai duplicará el número de cargadores rápidos en Corea del Sur
Las estaciones ofrecen velocidades de carga de hasta 350 kW. Así, los VE equipados con un sistema de 800 voltios pueden cargarse allí del 10% al 80% en 18 minutos. Según los medios locales, Hyundai instalará otros 3.000 cargadores ultrarrápidos a través de su filial, Korea Electric Vehicle Charging Service (KEVCS), y 20.000 cargadores de corriente alterna.
Además, Hyundai presentó sus propias columnas HPC apodado Blue Plug el verano pasado. No está claro si se utilizarán para la ampliación o no. Hasta ahora, el hardware para los centros E-Pit ha procedido de SK Signet y EVSIS.
Hyundai comenzó a construir la red "E-Pit en 2021, justo antes del lanzamiento de los primeros vehículos eléctricos de 800 voltios del grupo, el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV6. Quería instalar 120 columnas HPC antes de finales de 2021. Sin embargo, el verano pasado, los medios coreanos informaron de que sólo 36 de ellas estaban operativas. Ahora los medios hablan de 54 emplazamientos y 286 estaciones.
En Abril de 2022, Hyundai anunció su asociación con el gigante minorista Lotte Group y KB Asset Management para ampliar la infraestructura de recarga ultrarrápida en Corea. Su modelo de negocio incluye el alquiler de estaciones de carga de alta potencia a operadores privados para añadir 5.000 cargadores ultrarrápidos (UFC) de aquí a 2025.
Según los medios locales, el fabricante surcoreano también lanzó recientemente el "E-pit Pass", una membresía que ofrece un descuento del 20% en las tarifas de recarga y permite a los usuarios enchufarse en cualquiera de las 72.000 estaciones de recarga de los socios de Hyundai. El fabricante afirma que incluso dará acceso a 260.000 cargadores para la segunda mitad de 2024.
Alrededor del 50% de los cargadores de VE de Corea del Sur se encuentran en el área metropolitana de Seúl, debido al número de VE de la región y a su elevada población. Esta zona incluye la capital, Seúl, la provincia de Gyeonggi e Incheon.
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